20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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630 | 1260 | 1260 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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630 | 1260 | 1260 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSC |
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SINGAPORE | 610 | 1220 | 1220 | 15 | 6/7 | MSC | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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700 | 1400 | 1400 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 725 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 650 | 1230 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 850 | 1480 | 1480 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 620 | 1210 | 1210 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 625 | 1205 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO |
近日,深圳港(ShenZhen)盐田港区新增“黄埔-香港-盐田”驳船直航定班航线。该航线每周两班,每周一、周二、周五靠泊黄埔港(Huangpu),周三、周六靠泊香港港(Hong kong),周四、周日挂靠盐田港(Yantian)接驳远洋货轮。
近期,有出口货物到雅加达的货主、货代们请注意,由于港口拥堵,9月20日,高丽海运已发布雅加达临时更换码头通知,将原计划靠泊的码头进行了更改,其他船公司应也相继受到影响,请密切注意船公司通知及港口动态,避免货物出运造成影响。
作为全球最大的集装箱班轮公司,马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利--在过去110年的经营历史中,马士基整个集团只有2009年出现了亏损,但去年四季度开始,马士基航运(MSK)再次出现亏损,整个集团今年的业绩预计也会显著下调,在需求疲软,运力过剩、运价暴跌的背景下,马士基航运(MSK)会否再现往日辉煌?