20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Yantian到Izmir整箱海运费EMC |
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PIRAEUS | 3464 | 4928 | 4928 | 6128 | 49 | 3/5 | EMC | ||||
NANSHA到Izmir整箱海运费MSC |
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TEKIRDAG | 3530 | 5360 | 5360 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Izmir整箱海运费MSC |
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TEKIRDAG | 3510 | 5320 | 5320 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Izmir整箱海运费EMC |
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PIRAEUS | 3464 | 4928 | 4928 | 6128 | 59 | 6/1 | EMC | ||||
NANSHA到Izmir整箱海运费VOLTA |
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Nhava Sheva | 3763 | 5123 | 35 | 4/6 | VOLTA | ||||||
NANSHA到Izmir整箱海运费VOLTA |
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3863 | 5923 | 22 | 1/2 | VOLTA | |||||||
NANSHA到Izmir整箱海运费VOLTA |
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3863 | 5923 | 22 | 5/7 | VOLTA | |||||||
NANSHA到Izmir整箱海运费VOLTA |
|||||||||||
3863 | 5923 | 22 | 5/7 | VOLTA | |||||||
Yantian到Izmir整箱海运费EMC |
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PIRAEUS | 3464 | 4928 | 4928 | 6128 | 49 | 3/5 | EMC | ||||
NANSHA到Izmir整箱海运费VOLTA |
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3863 | 5923 | 22 | 6/1 | VOLTA |
据悉,和记黄埔港口(Hutchison Ports)计划于2018年6月在泰国的林查班港(Laem Chabang, Thailand )开设一个无人集装箱码头。
据伦敦Freight Eurasia报道,马士基集装箱码头公司在土耳其拥有的130万TEU吞吐量的伊兹密尔码头迎来了马士基(MSK)自己船舶的首次挂靠,该港口是爱琴海区域内最大的集装箱港口,挂靠船舶是来自马士基(MSK)的3000箱的’BULAN’。
运费飙涨、一箱难求、船期延误、港口拥堵已成为2021年的海运常态。受新冠疫情影响,盐田码头西区停摆已经超过15天,仍然还没有恢复,而东区码头作业效率仅恢复30%左右,这导致盐田港(Yantian)业务处理量大跌六七成,大量国际班轮不得不长时间等待或者直接跳港,引发了蝴蝶效应。盐田港生产效率下降带来的冲击波犹如一记“重拳”,让脆弱的全球航运物流网络雪上加霜。