20GP
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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Cochin整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1052 | 1201 | 1201 | 1 | 20 | 6/7 | WHL | ||||
Shanghai到Cochin整箱海运费YML |
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| COLOMBO | 1690 | 1980 | 1980 | 29 | 4/6 | YML | |||||
Shanghai到Cochin整箱海运费YML |
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| COLOMBO | 1790 | 2180 | 2180 | 27 | 4/1 | YML | |||||
Shekou到Cochin整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 2660 | 3020 | 3020 | 10 | 1/2 | WHL | |||||
Ningbo到Cochin整箱海运费WHL |
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| 2250 | 2500 | 2500 | 13 | 1/2 | WHL | ||||||
Shanghai到Cochin整箱海运费YML |
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| COLOMBO | 1690 | 1980 | 1980 | 29 | 4/6 | YML | |||||
Shanghai到Cochin整箱海运费YML |
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| COLOMBO | 1690 | 1980 | 1980 | 27 | 4/1 | YML | |||||
太古轮船（SWIRE）将在未来两年内建造8艘支线集装箱船，这些新船正由黄埔文冲建造，将于2019年至2020年陆续交付。
由于印度科钦港的Vallarpadam国际集装箱码头沿路曾发生多起集装箱拖车交通事故。因此，印度当地政府发布公告，禁止集装箱拖车Kalamasserry到码头的必经之路“NH-47”道路上泊车。该公告引起了当地拖车司机集体的强烈不满，并于上周日举行无限期罢工。
继年初的12艘支线集装箱船订单之后，万海航运（WHL）又将订造6艘新巴拿马型集装箱船，这将让其今年新造船支出超过11亿美元。
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