20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输，物流及码头公司之一，在世界各地70个国家的320多个办事处，提供78条航线班轮服务，包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队，其中包括大联盟成员行的船只，驳船和东方...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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| 2205 | 3560 | 3910 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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| 2533 | 4666 | 4666 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3017 | 5314 | 5314 | 6214 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2907 | 5139 | 5139 | 6039 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2907 | 5139 | 5139 | 6039 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
日前，中国船舶工业集团公司（中船集团）建造的世界首艘智能船舶——中船“海豚”38800吨智能散货船结束了为期一周的试航，回到中船黄埔文冲船舶有限公司码头。
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
中远海控公布称，就公司要约收购东方海外国际一事，截至目前，该次要约收购涉及的、根据经修订的1976年《美国哈特-斯科特-罗迪诺反垄断改进法》相关规定下的美国反垄断审查所适用的等候期（包括任何延期）已经届满，该次要约收购已经完成美国反垄断审查。
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