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Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 665 | 910 | 910 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 980 | 980 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 790 | 960 | 960 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 915 | 1260 | 1260 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| Tanjung Pelepas | 970 | 1220 | 1220 | 7 | 5/6 | MSK | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 665 | 910 | 910 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 665 | 885 | 910 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 665 | 910 | 910 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| 670 | 920 | 920 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
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| 480 | 960 | 960 | 4 | 1/3 | OOCL | ||||||
据报导，香港曾是全球货柜处理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理学院一项最新研究更警告，国家正研究逐步开放沿海运输权，对香港货柜运输业将带来沉重打击，估计最严峻将损失珠三角地区以外所有的转口货运量;以去年的吞吐量计算，损失可高达二百四十万箱，即减少一成四，足令本港港口排名被挤出十大之列，并丧失枢纽港地位。学者建议本港物流业加速转型，增加处理进口货物的平台。
我们正处于应对船舶大型化的摸索期，未来港口要考虑的不仅仅是船边和码头边的问题，而是要把目光投入到陆地边上来，而新加坡集装箱码头也面临挑战。
航运界网7月31日消息，日本海洋网联船务（ONE：NYK，MOL，KLINE）发布2020财年第一季度业绩报告。据财报披露，该公司当季税后净利润为1.67亿美元，同比大涨3173%。总收入为27.36亿美元，同比减少4.8%。
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