20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
文件费 | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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RONGQI到Rijeka整箱海运费ONE |
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SHEKOU | 2981 | 5322 | 5322 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Rijeka整箱海运费EMC |
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3564 | 5128 | 5128 | 6328 | 43 | 4/6 | EMC |
宁波舟山港一体化继续推进。数据显示,2015年宁波舟山港完成货物吞吐量8.9亿吨、增长1.8%;完成集装箱吞吐量2,062.7万标箱,首次超过香港港位居全球第四。
全球集装箱海运市场在经历了八年运力过剩后,目前仍未实现供需平衡,2018年前依然看不到复苏迹象,而希望集运市场2020年前恢复供需平衡可能还需要具备七大要素。