20GP
40GP
40HQ
MSC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3260 | 4220 | 4220 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 3110 | 3920 | 3920 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 3110 | 3920 | 3920 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 3110 | 3920 | 3920 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3160 | 4020 | 4020 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
Huangpu到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 3450 | 4400 | 4400 | 43 | 5/7 | ONE | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 3010 | 3720 | 3720 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2390 | 3175 | 3175 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2410 | 3220 | 3220 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
5月24日上午11点左右，从上海而来全球最大集装箱船东方海外（OOCL）的“东方香港”轮顺利靠上了首航全球第二站——宁波舟山港穿山港区集装箱码头。
运费飙涨、一箱难求、船期延误、港口拥堵已成为2021年的海运常态。受新冠疫情影响，盐田码头西区停摆已经超过15天，仍然还没有恢复，而东区码头作业效率仅恢复30%左右，这导致盐田港（Yantian）业务处理量大跌六七成，大量国际班轮不得不长时间等待或者直接跳港，引发了蝴蝶效应。盐田港生产效率下降带来的冲击波犹如一记“重拳”，让脆弱的全球航运物流网络雪上加霜。
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