20GP
40GP
40HQ
ONE
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 530.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2460 | 3220 | 3220 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 3100 | 3900 | 3900 | 38 | 4/5 | ONE | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 3100 | 3900 | 3900 | 38 | 4/5 | ONE | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2310 | 2920 | 2920 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2160 | 2620 | 2620 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2310 | 2920 | 2920 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2160 | 2620 | 2620 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2440 | 3175 | 3175 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2310 | 2920 | 2920 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 3100 | 3900 | 3900 | 33 | 1/3 | ONE | |||||
据报导，香港曾是全球货柜处理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理学院一项最新研究更警告，国家正研究逐步开放沿海运输权，对香港货柜运输业将带来沉重打击，估计最严峻将损失珠三角地区以外所有的转口货运量;以去年的吞吐量计算，损失可高达二百四十万箱，即减少一成四，足令本港港口排名被挤出十大之列，并丧失枢纽港地位。学者建议本港物流业加速转型，增加处理进口货物的平台。
总部位于新加坡的 Ocean Network Express (ONE) 已签署 10 艘 13,700 TEU 集装箱船的新造船合同，预计将于 2025 年交付。
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