20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美线申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到Progreso整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 4507 | 5817 | 5817 | 62 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Progreso整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 4507 | 5817 | 5817 | 62 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Progreso整箱海运费MSC |
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| FREEPORT,BS | 4357 | 5517 | 5517 | 50 | 1/3 | MSC | |||||
Shekou到Progreso整箱海运费MSC |
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| FREEPORT,BS | 4357 | 5517 | 5517 | 51 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Progreso整箱海运费MSC |
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| FREEPORT,BS | 4457 | 5717 | 5717 | 50 | 1/3 | MSC | |||||
Yantian到Progreso整箱海运费MSC |
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| FREEPORT,BS | 4557 | 5917 | 5917 | 46 | 5/7 | MSC | |||||
NANSHA到Progreso整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 4487 | 5772 | 5772 | 57 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Progreso整箱海运费MSC |
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| FREEPORT,BS | 4457 | 5717 | 5717 | 51 | 1/3 | MSC | |||||
Yantian到Progreso整箱海运费MSC |
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| FREEPORT,BS | 4357 | 5517 | 5517 | 46 | 5/7 | MSC | |||||
NANSHA到Progreso整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 4587 | 5972 | 5972 | 57 | 7/2 | MSC | |||||
尽管不断出现新的竞争者加入，但香港航空业六十年来一直被国泰航空公司(下称国泰)牢牢掌控市场全局，诸多试图挑战“大哥”地位的航空公司或是消失于历史长河，或是最终归于其下。 但目前情况已经开始出现变化，刚刚庆祝完成立十周年的香港航空有限公司(下称港航)宣布了宏大的新一轮航线拓展计划，其目标直指目前国泰最为核心的欧美市场
在全球主要班轮公司中，没有跟从联盟、并购、运力“角逐”的以星航运（ZIM）显得比较另类。在激烈的市场竞争中，脱困于财务危机的以星航运从全球承运人的行列退出，在利基市场运营。
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