20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Livorno整箱海运费ONE |
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| SHEKOU | 3081 | 4922 | 4922 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Livorno整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 3260 | 5520 | 5520 | 42 | 5/2 | YML | |||||
Shekou到Livorno整箱海运费YML |
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| GENOVA | 3235 | 5470 | 5470 | 42 | 5/2 | YML | |||||
Yantian到Livorno整箱海运费MSC |
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| GIOIA TAURO | 3830 | 5860 | 5860 | 27 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Livorno整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3410 | 5000 | 5000 | 47 | 4/6 | MSC | |||||
Xiamen到Livorno整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 3450 | 5800 | 5800 | 27 | 6/2 | YML | |||||
HONG KONG到Livorno整箱海运费MSC |
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| GIOIA TAURO | 3810 | 5820 | 5820 | 0 | 5/7 | MSC | |||||
Gaosha到Livorno整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3975 | 6120 | 6120 | 32 | 4/6 | MSC | |||||
GAOMING到Livorno整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3950 | 6040 | 6040 | 32 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Livorno整箱海运费MSC |
|||||||||||
| GIOIA TAURO | 3830 | 5860 | 5860 | 0 | 5/7 | MSC | |||||
据The Loadstar 报道，在香港港（Hong kong）集装箱吞吐量出现持续下跌之后，和记港口控股信托（HPH）公布了2019年前九个月业绩情况。
在过去这一年的全球集装箱航运危机中，有一点往往很容易被人们所忽视：全球集装箱运费的定价权，自始至终掌握在少数几家航运巨头的手中。过去五年全球航运业的收购整合浪潮，其实在很大程度上，加剧了眼下新冠疫情下的供应链困境，进一步延误了货物的跨洋运输。
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