20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到LIRQUEN整箱海运费ONE |
|||||||||||
1950 | 2800 | 2800 | 42 | 7/2 | ONE | ||||||
Yantian到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
BUSAN | 2110 | 3220 | 3220 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2260 | 3520 | 3520 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2260 | 3520 | 3520 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2140 | 3275 | 3275 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
BUSAN | 2010 | 3020 | 3020 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
2010 | 3020 | 3020 | 40 | 4/5 | MSC | ||||||
Shekou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
2010 | 3020 | 3020 | 41 | 7/2 | MSC |
尽管不断出现新的竞争者加入,但香港航空业六十年来一直被国泰航空公司(下称国泰)牢牢掌控市场全局,诸多试图挑战“大哥”地位的航空公司或是消失于历史长河,或是最终归于其下。 但目前情况已经开始出现变化,刚刚庆祝完成立十周年的香港航空有限公司(下称港航)宣布了宏大的新一轮航线拓展计划,其目标直指目前国泰最为核心的欧美市场
据悉,7月2日,赫伯罗特(HPL)和日本海洋网联船务(ONE)同时发布消息称,两家公司将加入航运区块链平台TradeLens。