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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 900 | 1800 | 1800 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
Xiamen到SINGAPORE整箱海运费EMC |
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| 850 | 1700 | 1700 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费WHL |
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| 825 | 1650 | 1650 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费WHL |
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| 825 | 1650 | 1650 | 7 | 2/3 | WHL | ||||||
Da Chan Bay到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 800 | 1600 | 1600 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费WHL |
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| 825 | 1650 | 1650 | 10 | 2/3 | WHL | ||||||
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
据悉，搁浅近2个月的德翔海运（TSL）的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划，船身前段确定将采用“浮扬方式”，运往台船基隆厂拆解，天气状况许可下，最快2个月后就能移除，而后段移除计划则目前尚在研究。
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