20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Penang整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 935 | 1875 | 1875 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
Foshan到Penang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Penang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Penang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Penang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Penang整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
航运数据显示，一批北韩的货船正在返回南浦港，其中大部分货物全部载入中国，中国贸易公司从朝鲜回收煤炭。
因看好集运市场未来发展前景，德翔海运（TSL）持续加码订造新船，扩张运力，并积极开辟新航线抢搭高运价的顺风车。在集运市场一片繁荣、业绩强劲增长的推动下，德翔海运重拾一度搁置的港股上市计划，冲刺资本市场。
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