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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 805 | 1610 | 1610 | 5 | 5/7 | IAL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 725 | 1450 | 1450 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 805 | 1610 | 1610 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 805 | 1610 | 1610 | 7 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 805 | 1610 | 1610 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
据悉，近日，为缓解资金压力，太平船务（PIL）再次卖船“求生”，将其旗下一艘4000TEU级集装箱船出售给了中国台湾班轮公司德翔航运（TSL）。
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