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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Brisbane整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 2100 | 4200 | 4200 | 18 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Brisbane整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 2100 | 4200 | 4200 | 18 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Brisbane整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 2100 | 4200 | 4200 | 18 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费YML |
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| 1840 | 3680 | 3680 | 2 | 2/4 | YML | ||||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费YML |
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| 1840 | 3680 | 3680 | 2 | 5/7 | YML | ||||||
Shekou到Brisbane整箱海运费PIL |
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| 1950 | 3900 | 3900 | 23 | 6/7 | PIL | ||||||
港口拥堵和巨大的进口需求，意味着澳大利亚和新西兰的托运人几乎没有机会缓解运费了。
据悉，德翔海运（TSL）2018年营收达272亿元新台币，创新高，年增率11％，获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示，集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞，让营运成本大幅拉高，获利虽不满意还可接受。
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