20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Antwerp整箱海运费EMC |
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| 3465 | 5830 | 5830 | 7430 | 43 | 7/2 | EMC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2785 | 4820 | 5070 | 45 | 6/3 | YML | |||||
HONG KONG到Antwerp整箱海运费EMC |
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| YANTIAN | 3515 | 5930 | 5930 | 40 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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| 2705 | 4560 | 4910 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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| 2758 | 5116 | 5116 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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| 3010 | 5220 | 5220 | 35 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费EMC |
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| 3060 | 5120 | 5120 | 6420 | 43 | 3/7 | EMC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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| 2805 | 4760 | 5110 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2785 | 4820 | 5070 | 45 | 6/3 | YML | |||||
GAOMING到Antwerp整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 3155 | 5290 | 5290 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
日本新成立的集运公司Ocean Network Express （ONE）近日接收首艘新建造粉红色14000TEU集装箱船“ONE Stork”号。ONE 为日本三大航运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船的合资公司。该公司于2018年4月开始运营。
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