20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 825.0 | 1225.0 | 1225.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Jiangmen到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 675 | 1305 | 1330 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
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735 | 1450 | 1450 | 5 | 2/5 | MSK | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
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685 | 1350 | 1350 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 680 | 1355 | 1355 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 675 | 1280 | 1280 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 675 | 1330 | 1330 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 900 | 1580 | 1580 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 700 | 1330 | 1330 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 925 | 1680 | 1680 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 670 | 1320 | 1320 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
2月9日,福州港(Fuzhou)江阴港区12#泊位、12-1#~12-2#泊位顺利通过竣工验收。
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
继达飞轮船(CMACGM)、赫伯罗特(HPL)后,又一航运巨头拒绝使用北极航线。地中海航运(MSC)也正加入这份承运人名单,这些承运人已承诺不使用北极航线在欧洲和亚洲之间进行运输。