20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Huangpu到Bilbao整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 4107 | 7124 | 7124 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Bilbao整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 4107 | 7124 | 7124 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Bilbao整箱海运费ONE |
|||||||||||
ROTTERDAM | 4032 | 7024 | 7024 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Bilbao整箱海运费MSC |
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SINES | 4680 | 6760 | 6760 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Bilbao整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 4910 | 7100 | 7100 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
Huangpu到Bilbao整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 2947 | 5224 | 5224 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Bilbao整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 2872 | 5124 | 5124 | 50 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Bilbao整箱海运费ONE |
|||||||||||
ROTTERDAM | 2847 | 5024 | 5024 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Huangpu到Bilbao整箱海运费ONE |
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ROTTERDAM | 3067 | 5424 | 5424 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Bilbao整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 3360 | 4900 | 4900 | 40 | 4/6 | MSC |
中远海运集团(COSCO SHIPPING)在全球各地正大举收购码头股权,中远海运港口董事总经理张为则近日针对在高雄投资的高明货柜码头,指出高雄港(Kaohsiung)是区域内非常重要的码头,非常符合集团战略投资,目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示,未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。
如果站在世界地图前细看,会发现一个神奇的事实:“一带一路”沿线具有枢纽地位的重要港口(如:瓦伦西亚港,比雷埃夫斯港,毕尔巴鄂港,汉班托塔港),现在很多都是中国企业在经营。
据有关日媒称,2018年,显示全球集装箱船运输能力的装载量为2194.1406万标箱(TEU,20英尺集装箱),比2017年增加5.5%,自2001年以后连续18年增加。但与其说需求强劲,不如说船舶的大型化和供应过剩导致运输量增加,运费徘徊在较低水平。各家海运企业的经营基础被削弱,展开了合纵连横。中国远洋海运集团(COSCO SHIPPING)跃居全球第三位,中国企业的存在感正在提高。