20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| 2205 | 3560 | 3910 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| 3310 | 5620 | 5620 | 35 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| 2460 | 4220 | 4420 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 2533 | 4666 | 4666 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| 2650 | 4450 | 4450 | 40 | 7/2 | OOCL | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2792 | 4914 | 4914 | 5814 | 46 | 6/2 | ONE | |||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2907 | 5139 | 5139 | 6039 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
中远海运集团（COSCO SHIPPING）在全球各地正大举收购码头股权，中远海运港口董事总经理张为则近日针对在高雄投资的高明货柜码头，指出高雄港（Kaohsiung）是区域内非常重要的码头，非常符合集团战略投资，目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示，未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
因严重掉箱事故而停航三个月后，14000TEU集装箱船“ONE APUS”号终于完成了修复工程，重新投入运营。
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