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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Yantian到Charleston整箱海运费ONE |
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4590 | 5300 | 5300 | 5850 | 37 | 6/1 | ONE | |||||
Fuzhou到Charleston整箱海运费WHL |
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XIAMEN | 3540 | 4500 | 4500 | 35 | 2/4 | WHL | |||||
Xingang到Charleston整箱海运费WHL |
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SHEKOU | 3500 | 4450 | 4450 | 38 | 2/6 | WHL | |||||
Yantian到Charleston整箱海运费COSCO |
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4350 | 5200 | 5200 | 34 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到Charleston整箱海运费COSCO |
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4010 | 4800 | 4800 | 48 | 2/4 | COSCO | ||||||
Yantian到Charleston整箱海运费MSC |
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3820 | 4850 | 4850 | 6287 | 34 | 6/1 | MSC | |||||
Yantian到Charleston整箱海运费MSC |
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3920 | 5050 | 5050 | 6487 | 32 | 5/7 | MSC |
日前,法国达飞轮船(CMACGM)发布公告称,将于7月21日开始,对抵达中国福州(Fuzhou)福清港的箱子,征收每标准箱1500美元的港口拥堵附加费(PCS)。此附加费只适用于冷藏货物。
日前,马士基和ZIM推出了一项新的独立服务TP23,从今年5月开始,将通过巴拿马运河将越南和中国的港口与美国东海岸连接起来。
据国际航运咨询机构Sea-Intelligence的一份新报告显示,近期集装箱船的准班率又降至新低,变得是越来越糟糕。在运费创历史新高之际,托运人/货主得到的服务质量却是不断下降,全球集装箱船的准班率达到了前所未有的低水平,这可能会加剧航运公司和客户之间的紧张关系。