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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHUI到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 330 | 620 | 620 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 330 | 620 | 620 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海运费ASLE |
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| 165 | 330 | 330 | 4 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shekou到INCHON整箱海运费SITC |
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| 310 | 620 | 620 | 6 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到INCHON整箱海运费TSL |
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| 260 | 520 | 520 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到INCHON整箱海运费SITC |
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| 310 | 620 | 620 | 6 | 5/6 | SITC | ||||||
9日下午，政协第十二届佛山市委员会一次会议举行各界别委员代表座谈会。“我先来讲一下”“我有话要说”……没等主持人说完，现场37名各界别委员代表纷纷举手“抢麦”。整场座谈会持续约一个半小时，十几名政协委员成功抢得发言机会，就国家制造业创新中心建设、科技人才引进、高端制造业产业带建设等主题建言献策。
韩国仁川港务局宣布，2017年1月仁川港集装箱吞吐量为246,372标准箱，比去年同期增长17.8％。在集装箱货物总量中，进口货物较一年前同期上升超过10,000个标准货柜单位，达122,456个标准货柜单位，占总货柜量的49.7％。出口货物也增加了10,000 TEU，达104,905标准箱，而转运和沿海运输量分别为1,177标准箱和17,834标箱。
据悉，搁浅近2个月的德翔海运（TSL）的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划，船身前段确定将采用“浮扬方式”，运往台船基隆厂拆解，天气状况许可下，最快2个月后就能移除，而后段移除计划则目前尚在研究。
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