20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Qinzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 720 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 695 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 705 | 1305 | 1305 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 795 | 1470 | 1470 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 770 | 1395 | 1395 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 720 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 770 | 1420 | 1595 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
4月27日凌晨,由金星轮船(GSL)、海洋网联船务(ONE)与东方海外(OOCL)合营的中国—印尼航线正式开始挂靠深圳大铲湾码头。金星轮船及东方海外称此航线为CIS,海洋网联船务称此航线为CIM2。Port Klang
丹戎帕拉帕斯港是马来西亚最大的单一港口和MMC集团的成员之一。根据其最新的计划,为了进一步提高港口的能力在未来的五到十五年投资超过 86 亿马币 (约 21 亿美元)。目前,PTP 经营五公里长的码头的 14 个泊位。
根据Alphaliner最新公布的数据,截止2019年11月2日,全球在运营集装箱船数量共计6144艘,总运力为2349.871万TEU,折合约2.84亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的46.1%。