20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2792 | 4914 | 4914 | 5814 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2792 | 4914 | 4914 | 5814 | 46 | 2/6 | ONE | |||||
LELIU到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2867 | 5014 | 5014 | 5914 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2907 | 5139 | 5139 | 6039 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 3017 | 5314 | 5314 | 6214 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 3017 | 5314 | 5314 | 6214 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2792 | 4914 | 4914 | 5814 | 46 | 6/2 | ONE | |||||
安特卫普港(Antwerp)货运量在2015年第一次顺利通过2亿吨大关，比上一年增长了近5%。而集装箱吞吐量增长7.5%，至960万teu。集装箱在吨位和箱量方面均呈现最大增长。就吨位而言，集装箱吞吐量到2015年年底增加了4.6%，至1.133亿吨。滚装货运量也上升了4.1%，至470万吨。而传统干散货运量基本保持在同一水平，同比增长仅1.2%，至1000万吨。
地中海航运（MSC）确认称，对于即将颁布的IMO 2020限硫令，液化天然气将不是一种可行的燃料选择。
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