20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| YANTIAN | 2385 | 4270 | 4270 | 42 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| YANTIAN | 2635 | 4770 | 4770 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| 2610 | 4720 | 4720 | 45 | 6/3 | YML | ||||||
Gaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2437 | 4349 | 4349 | 5249 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 2399 | 4398 | 4398 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 2610 | 4420 | 4420 | 5620 | 43 | 7/2 | EMC | |||||
Humen到Antwerp整箱海运费EMC |
|||||||||||
| YANTIAN | 2820 | 4690 | 4690 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 2745 | 4540 | 4540 | 5840 | 43 | 7/2 | EMC | |||||
Gaosha到Antwerp整箱海运费EMC |
|||||||||||
| YANTIAN | 2820 | 4690 | 4690 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHAN到Antwerp整箱海运费EMC |
|||||||||||
| YANTIAN | 2820 | 4690 | 4690 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
据搜航网获悉，8月19日凌晨，日本船公司ONE旗下的一艘大型集装箱船“MACKINAC BRIDGE”轮，在珠江口外的白沥岛发生搁浅，事发当时该轮正驶向广州南沙港（Nansha）。
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