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乌兹别克斯坦航空成立于1992-05-31年，经营理念是“National airline of Uzbekistan”，总部位于Tashkent, Uzbekistan，空运提单代码前缀：250，机队数量67，开通目的城市58个，乌兹别克斯坦航空二字码(IATA Code)为HY，三字码(ICAO Code)为UZB。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到GYD空运费 |
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| 25 | 22 | 21 | 20 | 7L | ||||||
HKG到WAW空运费 |
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| 25 | 22 | 21 | 20 | PO/7L | ||||||
香港到华沙空运费 |
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| 25 | 22 | 21 | 20 | 泰国亚洲航空 | ||||||
北京到阿拉木图空运费 |
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| 25 | 22 | 21 | 20 | KC | ||||||
香港到巴库空运费 |
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| 25 | 22 | 21 | 20 | 7L | ||||||
香港到阿拉木图空运费 |
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| 25 | 22 | 21 | 20 | 7L | ||||||
香港到伊斯坦布尔空运费 |
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香港到比什凯克空运费 |
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| 25 | 22 | 21 | 20 | 7L | ||||||
香港到第比利斯空运费 |
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香港到特拉维夫空运费 |
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民航资源网2020年7月3日消息：7月1日，美国航空（AA）致函美国交通部，申请交回其每周7班洛杉矶（LAX）-北京（PEK）航线航权。本次美航交回的航权系中美航空运输协议中一区（Zone1）的航权。
Qantas Freight （澳航货运）报告基本盈利，利润在2016年下半年下降29％。在截至12月底的六个月中，它们下跌了1100万澳元至2700万澳元。
据统计，截止2018年12月31日，北海机场（BHY）全年运输货邮吞吐量6446.1吨，同比增长935吨，增幅16.9%，完成年初拟定运输指标的107.4%，同时打破该机场货邮吞吐量往年历史记录，再创新高。
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