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SZX到IKA空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMM空运费 |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KWI空运费 |
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48.5 | 48.5 | 46.5 | 45.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEY空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MCT空运费 |
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46.5 | 46.5 | 44.5 | 43.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DOH空运费 |
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46.5 | 46.5 | 44.5 | 43.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DMM空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JED空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MED空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到RUH空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK |
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今年5月份受国内多地疫情反弹影响,民航恢复势头较上月略有回落,但仍处于较高恢复水平。根据飞常准数据显示,今年5月国内机场出港航班共39.65万架次,同比上升62.34%,环比下降1.32%。
受新冠肺炎疫情持续影响,全球防疫物资需求持续攀升,首都航空(JD)青岛基地提前部署航班运力,伴随着2021年3月3日JD195青岛-伦敦客改货航班顺利起飞,春节后青岛基地第一班客改货航班正式复航。
今年以来,航空货邮运输已经成为我国国际供应链“接链、保链、稳链甚至扩链”的重要抓手。在这其中,承担着航空货运主要运力的中国三大民航(中国东方航空,中国南方航空,中国国际航空)国企扮演着越来越重要的角色。