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中国国际航空成立于1988年，经营理念是“We go above and beyond”，总部位于中国，北京市朝阳区，首都机场路，分支机构航空公司有澳门航空深圳航空；空运提单代码前缀：999，机队数量317，开通目的城市185个，加入联盟为Star alliance，中国国际航空二字码(IATA Code)为CA，三字码(ICAO Code)为CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到OTP空运费 |
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| 33.5 | 33.5 | 32.5 | 31 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空运费 |
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| 36.5 | 36.5 | 35.5 | 34 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空运费 |
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| 36.5 | 36.5 | 35.5 | 34 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空运费 |
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| 36.5 | 36.5 | 35.5 | 34 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空运费 |
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| 36.5 | 36.5 | 35.5 | 34 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空运费 |
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尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
2019年民航夏秋航班计划自3月31日开始执行，中国国际航空（CA）西南分公司为进一步提升成都（CTU）航空枢纽优势，将从航班换季之日起开辟成都--库车等三条新航线，从而结束南疆重要城市库车与成都没有航班通达的历史。
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