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中华航空成立于1959-12-16年，经营理念是“值得信赖，以客为尊，迈向卓越（Yikeweizun Pursuit of Excellence）”，总部位于桃园市大园区航站南路1号（华航园区），中国台湾，空运提单代码前缀：297，机队数量118，开通目的城市84个，加入联盟为Sky team，中华航空二字码(IATA Code)为CI，三字码(ICAO Code)为CAL。
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SZX到ADB空运费 |
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| 38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到GZT空运费 |
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SZX到KYA空运费 |
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SZX到SZF空运费 |
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SZX到YEI空运费 |
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SZX到ECN空运费 |
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| 46.5 | 46.5 | 45.5 | 44 | 3 | TK | |||||
SZX到YUL空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 43.5 | 42 | 3 | TK | |||||
SZX到YVR空运费 |
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SZX到BOG空运费 |
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| 59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空运费 |
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| 59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK | |||||
据从深圳机场（SZX）获悉，深圳机场2019年成绩单正式出炉，全年完成旅客吞吐量5293.2万人次、货邮吞吐量128.3万吨、航班起降37.02万架次，分别同比增长7.3%、5.3%、4.0%，客流量实现了又一次千万级跨越，正式迈入全球最繁忙机场行列，反映机场主业发展的各项指标也呈良好发展势头。随着国际航空枢纽建设持续加快，深圳机场国际客运航线通达全球60城，年国际客流首次突破500万人次，机场作为国际航空枢纽的综合实力和服务区域经济社会发展的能力不断增强。
4月28日，广东龙浩航空（GI）的一架波音737-300型全货机顺利完成“广州-台北”首航，每周日执飞一班，主要运输广州、台北两地的跨境电商及快件货物。首航航班往返货物运输量达20余吨，为广州（CAN）往来台北（TPE）的货物运输再添一条快速空中通道。
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通过亚太市场的国际货运量，为+ 5.3%，可以看出增势尤其强劲，但是这在一定程度上被比去年的要弱得多的国内航空货运量0.8%的增长抵消。
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