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卡塔尔航空成立于1993-11-12年,经营理念是“World's 5-star airline”,总部位于Doha,Qatar,空运提单代码前缀:157,机队数量258,开通目的城市198个,加入联盟为Oneworld,卡塔尔航空二字码(IATA Code)为QR,三字码(ICAO Code)为QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到MAD空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到LUX空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到LOS空运费 |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
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HKG到BUD空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到BRU空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS |
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从1997到2017,花开花落的20年,岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年,保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心,保持了国际顶尖航空枢纽的地位,2016年香港国际机场(HKG)吞吐量达7050万人次,比1997年的2800余万人次增长了两倍多;这里还是全球最繁忙的货运机场,2016年机场货运吞吐量达452万吨,香港航空运输发展的成绩有目共睹。
国泰航空货运(英文:Cathay Pacific Cargo)是国泰航空旗下的货运部门,成立于1982年。发展至今,国泰航空货运除了拥有专用的货机机队外,亦负责管理国泰航空及港龙航空的机腹载货空间及香港华民航空的货舱载货空间。
据路透社报道,阿联酋宣布从即日起恢复机场中转业务,但仅限阿联酋本国的航空公司。这包括阿联酋航空(EK)主场迪拜机场(DXB)和阿提哈德航空(EY)主场阿布扎比机场(AUH)。