M
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+45
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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到JNB空运费 |
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| 3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到EBB空运费 |
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| 3050 | 3050 | 30.5 | 30.5 | 30.5 | 30.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到DAR空运费 |
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| 3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到BOM空运费 |
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| 1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QR | |||
HKG到JED空运费 |
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| 1800 | 1800 | 18 | 18 | 18 | 18 | 2-3days | QR | |||
HKG到IKA空运费 |
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| 1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QR | |||
HKG到DMM空运费 |
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| 1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到DXB空运费 |
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| 1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到ALA空运费 |
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| 2000 | 2000 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2-3days | QR | |||
HKG到SEA PDX空运费 |
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| 4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
TK
从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
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