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阿联酋航空成立于1985-10-25年，经营理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”，总部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates，空运提单代码前缀：176，机队数量492，开通目的城市142个，阿联酋航空二字码(IATA Code)为EK，三字码(ICAO Code)为UAE。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到AUH空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DXB空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
在实施了内部较为激进的转型策略以及外部竞争环境的变化等多重因素作用下，香港国泰航空（CX）2018年的财务数据实现了“翻身”。全年净利润达到23亿港元。
DHL快递（DHL Express）已开通汉诺威机场新造价€3250万的处理中心，它将之前的两个独立的中心整合为一。占地30000平方米的全自动化设施每小时处理6000个包裹，是以前处理中心的2倍。
全球航空业近期继续缓慢复苏，多国国内客运市场恢复速度明显快于国际市场，整体货运业务收入出现逆势增长。国际航协预计，航空业复苏之路依然漫长，客运量最早要到2024年才能恢复至2019年水平。
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