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SZX到VNO空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LUX空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMS空运费 |
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SZX到MST空运费 |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OSL空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KRK空运费 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LIS空运费 |
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SZX到OPO空运费 |
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SZX到OTP空运费 |
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1:1000
深圳机场发布的生产经营快报显示,2015年深圳机场旅客吞吐量达3972.18万人次,货邮吞吐量101.31万吨,航班起降30.54万架次,三大指标同比迈上一个新的台阶。
因为为了响应需求降低,机场航空公司削减服务和取消的航班,布鲁塞尔机场(BRU)2016年6月货运量下降。
今年的春运格外不一般,为有效强化疫情防控,各地居民响应就地过年的号召,纷纷选择留在工作地过年,各航司适时缩减航班导致航空货运运力下降,同时汽运货车规模也出现了一定的收缩。在多重因素影响下,国内整体货运运力十分紧张,多地区出现了货物积压、停滞现象。为保证春运期间货物运输畅通,海航(HU)货运携手海航控股设计研发航班机型“窄变宽”产品,通过及时变更执飞航班机型,提升航空货运运力水平。