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英国航空成立于1974年,经营理念是“To Fly. To Serve.”,总部位于Waterside, Harmondsworth, England,分支机构航空公司有BA CityflyerOpenSkies;空运提单代码前缀:125,机队数量277,开通目的城市169个,加入联盟为Oneworld,英国航空二字码(IATA Code)为BA,三字码(ICAO Code)为BAW。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到VKO空运费 |
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33.5 | 33.5 | 32.5 | 31 | 3 | TK | |||||
SZX到BEG空运费 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到AGP空运费 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到BCN空运费 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到BIO空运费 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到MAD空运费 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到VLC空运费 |
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30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到GOT空运费 |
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31 | 31 | 30 | 28.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ARN空运费 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到BSL空运费 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK |
从1997到2017,花开花落的20年,岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年,保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心,保持了国际顶尖航空枢纽的地位,2016年香港国际机场(HKG)吞吐量达7050万人次,比1997年的2800余万人次增长了两倍多;这里还是全球最繁忙的货运机场,2016年机场货运吞吐量达452万吨,香港航空运输发展的成绩有目共睹。
迪拜国际机场(DXB)在第三季度货运反弹,2016年全年上升3.4%,略低于260万吨。在整个第三季度出现“收缩”之后,中东枢纽的货运量在2016年最后三个月回升,12月份累计完成230,122吨,比上年同期增长5.4%。