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中国国际航空成立于1988年，经营理念是“We go above and beyond”，总部位于中国，北京市朝阳区，首都机场路，分支机构航空公司有澳门航空深圳航空；空运提单代码前缀：999，机队数量317，开通目的城市185个，加入联盟为Star alliance，中国国际航空二字码(IATA Code)为CA，三字码(ICAO Code)为CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到AUH空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DXB空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空运费 |
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| 49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
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民航资源网1月12日消息：过去的2020年，面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和挑战，深圳机场（SZX）坚持“一手抓防疫，一手促发展”，在严格落实疫情防控举措的同时，客货运业务快速恢复，全年客货运排名首次同时跻身全国机场前三，其中货运业务逆势增长9%，增速居国内货邮百万吨级机场之首。
卡塔尔航空（QR）已于7月29日恢复每周三班飞往赫尔辛基（HEL）的航线，成为海湾地区唯一一家通航北欧四国首都的航空公司。赫尔辛基航班恢复后，卡塔尔航空每周运营的北欧地区航班频率将提升至22班，包括每日一班的奥斯陆（OSL）、斯德哥尔摩（ARN）航线，以及每周五班的哥本哈根（CPH）航线。
尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
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