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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ACC空运费 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NBO空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TNR空运费 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MRU空运费 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMN空运费 |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MPM空运费 |
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61.5 | 61.5 | 59.5 | 58.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空运费 |
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59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空运费 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMB空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空运费 |
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56 | 56 | 54 | 53 | 3 | TK |
1:500
民航资源网6月19日消息:6月19日晚,广东省深圳市举行疫情防控新闻发布会,通报疫情防控最新情况。
据第一财经报道,国内每家上市航空公司在疫情期间的抗跌程度差别不小。由于疫情期间的航班大幅停飞,航空公司收入巨减,飞机租金、停场费等固定成本则仍需要支付。国有三大航中,机队规模的排序是中国南方航空(859架)、中国东方航空(723架)和中国国际航空(699架),不过亏损额的排序则是中国南方航空(CZ)、中国国际航空(CA)和中国东方航空(MU),三家分别归属上市公司股东扣除非经常损益的净利润为-53.53亿元、-48.83亿元、-40.46亿元。