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SZX到ZAG空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PRG空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 1 | TK | |||||
SZX到BLL空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPH空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLL空运费 |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HEL空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LYS空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MRS空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NCE空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK |
1:1 卡板货+2/KG
2018年度,北京首都机场(PEK)年旅客吞吐量突破1亿人次。该机场成为我国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场,也是继美国亚特兰大机场(ATL)后,全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
8月8日,中国国际航空(CA)北京至维也纳航班CA841降落在奥地利维也纳国际机场(VIE)。
据第一财经报道,国内每家上市航空公司在疫情期间的抗跌程度差别不小。由于疫情期间的航班大幅停飞,航空公司收入巨减,飞机租金、停场费等固定成本则仍需要支付。国有三大航中,机队规模的排序是中国南方航空(859架)、中国东方航空(723架)和中国国际航空(699架),不过亏损额的排序则是中国南方航空(CZ)、中国国际航空(CA)和中国东方航空(MU),三家分别归属上市公司股东扣除非经常损益的净利润为-53.53亿元、-48.83亿元、-40.46亿元。