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韩亚航空成立于1988-2-17年,经营理念是“Always with you”,总部位于韩国首尔江西区五钊洞韩亚城,分支机构航空公司有釜山航空;空运提单代码前缀:988,机队数量84,开通目的城市108个,加入联盟为Star alliance,韩亚航空二字码(IATA Code)为OZ,三字码(ICAO Code)为AAR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DXB空运费 |
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28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空运费 |
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28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到ALG空运费 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到FIH空运费 |
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49.5 | 49.5 | 48.5 | 47 | 3 | TK | |||||
SZX到ACC空运费 |
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49.5 | 49.5 | 48.5 | 47 | 3 | TK | |||||
SZX到NBO空运费 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到TNR空运费 |
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52.5 | 52.5 | 51.5 | 50 | 3 | TK | |||||
SZX到MRU空运费 |
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52.5 | 52.5 | 51.5 | 50 | 3 | TK | |||||
SZX到CMN空运费 |
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40.5 | 40.5 | 39.5 | 38 | 3 | TK | |||||
SZX到MPM空运费 |
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54.5 | 54.5 | 53.5 | 52 | 3 | TK |
纸箱1:120
中国台湾媒体称,两岸关系不佳重创两岸航线!大陆游客赴台今年8月起大幅限缩,自由行签证完全停发,最后一波旅客多数已在今年国庆十一长假到中国台湾旅游,后续自由行旅客数逐渐趋零,团客也只剩约三分之一,估计10月27日开始的冬春航季班表会再大减一波,该航线原本是航空公司最赚钱的黄金航线,如今已有部分公司出现亏损。
阿联酋航空(EK)宣布计划自5月21日起,恢复前往九个目的地的定期客运航班服务,包括:伦敦希思罗(LHR)、法兰克福(FRA)、巴黎(CDG)、米兰(LIN)、马德里(MAD)、芝加哥(ORD)、多伦多(YYZ)、悉尼(SYD)和墨尔本(MEL)。*阿联酋航空还将在迪拜(DXB)为往返英国和澳大利亚的乘客提供转机服务。
提交给韩国产业银行(KDB)的合并后整合(PMI)计划显示,大韩航空(KE)已将与韩亚航空(OZ)的合并推迟到2024年。但是,大韩航空仍计划在2022年收购韩亚航空公司,但两家航司要到2024年才能完全整合,据了解,延迟与全球多个机构获得反垄断批准有关。