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中国国际航空成立于1988年，经营理念是“We go above and beyond”，总部位于中国，北京市朝阳区，首都机场路，分支机构航空公司有澳门航空深圳航空；空运提单代码前缀：999，机队数量317，开通目的城市185个，加入联盟为Star alliance，中国国际航空二字码(IATA Code)为CA，三字码(ICAO Code)为CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到HAM空运费 |
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| 29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到LEJ空运费 |
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SZX到MUC空运费 |
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SZX到NUE空运费 |
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SZX到STR空运费 |
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SZX到ATH空运费 |
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| 29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到SKG空运费 |
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SZX到BUD空运费 |
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SZX到DUB空运费 |
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| 30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到BLQ空运费 |
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| 30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
1:1 卡板、麻包袋表价+2/KG
尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
尽管卢森堡航空货运相比去年货运量有大幅提升，但这些增长并未改变利润下降超过80％的事实。Cargolux航空公司发布的数据显示，2016年与2015年相比，交通量达到75亿 FTK ，同比增长了9.2％，而总量则增加了8.4％，达到964131吨。
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