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中国国际航空成立于1988年，经营理念是“We go above and beyond”，总部位于中国，北京市朝阳区，首都机场路，分支机构航空公司有澳门航空深圳航空；空运提单代码前缀：999，机队数量317，开通目的城市185个，加入联盟为Star alliance，中国国际航空二字码(IATA Code)为CA，三字码(ICAO Code)为CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到VCE空运费 |
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| 30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到VNO空运费 |
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| 30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到LUX空运费 |
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| 30.5 | 30.5 | 29.5 | 28 | 3 | TK | |||||
SZX到AMS空运费 |
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| 28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到MST空运费 |
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| 29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到OSL空运费 |
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| 29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到KRK空运费 |
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| 31.5 | 31.5 | 30.5 | 29 | 3 | TK | |||||
SZX到WAW空运费 |
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| 31.5 | 31.5 | 30.5 | 29 | 3 | TK | |||||
SZX到LIS空运费 |
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| 33.5 | 33.5 | 32.5 | 31 | 3 | TK | |||||
SZX到OPO空运费 |
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| 33.5 | 33.5 | 32.5 | 31 | 3 | TK | |||||
1:1 卡板货+2/KG
尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
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Network Airline Service （NAS） 已获得两家新航空客户。马耳他航空货运公司从2017年4月1日起，任命NAS比利时为该国的货运总代理。NAS同时也成为北欧航空（Scandinavia Airlines）的GSA。
10月25日，全国民航将执行新的冬春航班计划。记者从中国南方航空（CZ）获悉，其广州（CAN）、深圳（SZX）、成都（CTU）、昆明（KMG）四地所有往返北京的航班在新航季全部转至大兴机场（PKX）运行，由此南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营。作为大兴机场最大的主基地航空公司，南航集团（含厦门航空、河北航空）在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量。
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