M
N
+45
+100
+300
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到TSE (NQZ) TK+空运费 |
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1500 | 206 | 181 | 181 | 181 | 171 | 171 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TUN (TK+)空运费 |
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1900 | 306 | 231 | 164 | 157 | 141 | 141 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到VIE空运费 |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到VNO空运费 |
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850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到WAW空运费 |
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850 | 103 | 76 | 27 | 22 | 22 | 22 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到YVR空运费 |
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1050 | 153 | 116 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到YYZ空运费 |
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1050 | 153 | 116 | 51 | 44 | 44 | 44 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ZAG空运费 |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ZRH空运费 |
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850 | 103 | 76 | 23 | 19 | 19 | 19 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到IST (PAX)空运费 |
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850 | 103 | 76 | 43 | 37 | 37 | 37 | DAY1.2.4.5.6.7 | 1day |
TK
从1997到2017,花开花落的20年,岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年,保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心,保持了国际顶尖航空枢纽的地位,2016年香港国际机场(HKG)吞吐量达7050万人次,比1997年的2800余万人次增长了两倍多;这里还是全球最繁忙的货运机场,2016年机场货运吞吐量达452万吨,香港航空运输发展的成绩有目共睹。
阿提哈德货运通过阿曼阿布扎比 (AUH) 的枢纽机场,推出新的每周两次到马斯喀特的货运服务。