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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到LGG空运费 |
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| 28 | 28 | 28 | 28 | the same day(1day) | SV | |||||
HKG到KRT - KHARTOUM空运费 |
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| 1750 | 36 | 32 | 30.5 | 30 | 29.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到CPT - CAPE TOWN空运费 |
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| 1750 | 35 | 28 | 26 | 25 | 25 | 3-5days | ET | |||
HKG到JNB - JOHANNESBURG空运费 |
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| 1750 | 50 | 44 | 38 | 34 | 30 | 3-5days | ET | |||
HKG到DSS - DAKAR空运费 |
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| 1750 | 44 | 40 | 37 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到KGL - KIGALI空运费 |
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| 1750 | 33.5 | 29.5 | 28.5 | 27.5 | 26.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ENU - ENUGU空运费 |
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| 1750 | 42 | 36 | 34 | 32 | 30 | 3-5days | ET | |||
HKG到NIM - NIAMEY空运费 |
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| 1750 | 58.5 | 56.5 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ABV - ABUJA空运费 |
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| 1750 | 37 | 30 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET | |||
HKG到LOS - LAGOS空运费 |
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| 1750 | 39 | 35 | 32 | 30 | 28 | 3-5days | ET | |||
TK
从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
欧洲第三大航空货运中心：荷兰阿姆斯特丹史基浦机场（AMS），2017年上半年度货运量达866,713吨，同比增长8.7%。
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