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+45
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到NDJ - NDJAMENA空运费 |
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1750 | 52 | 48 | 46 | 43 | 41 | 3-5days | ET | |||
HKG到NSI - NSIMALEN空运费 |
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1750 | 46 | 41 | 38 | 34 | 31 | 3-5days | ET | |||
HKG到DLA - DOUALA空运费 |
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1750 | 47.5 | 43.5 | 41.5 | 38.5 | 36.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到BJM - BUJUMBURA空运费 |
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1750 | 50.5 | 48.5 | 45.5 | 43.5 | 40.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到OUA - OUAGADOUGOU空运费 |
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1750 | 56.5 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 46.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到COO - COTONOU空运费 |
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1750 | 46 | 42 | 40 | 37 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到ADD - ADDIS ABABA空运费 |
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1750 | 35 | 28 | 27 | 26 | 23 | 1days | ET | |||
HKG到CKY - CONAKRY空运费 |
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1750 | 48 | 44 | 40 | 37 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到SSG - MALABO空运费 |
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1750 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ASM - ASMARA空运费 |
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1750 | 52.5 | 50.5 | 48.5 | 45.5 | 43.5 | 3-5days | ET |
TK
从1997到2017,花开花落的20年,岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年,保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心,保持了国际顶尖航空枢纽的地位,2016年香港国际机场(HKG)吞吐量达7050万人次,比1997年的2800余万人次增长了两倍多;这里还是全球最繁忙的货运机场,2016年机场货运吞吐量达452万吨,香港航空运输发展的成绩有目共睹。
根据约旦机场国际集团(AIG)公布的数字,约旦公司负责的位于约旦安曼的阿丽亚王后国际机场(AMM, Queen Alia International Airport:QAIA)逐渐开始恢复,同比去年客运量(PAX)533105人次增长6.5%达到567823人次。