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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到*FRU空运费 |
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850 | 103 | 76 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GRU空运费 |
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1200 | 153 | 116 | 73 | 64 | 64 | 64 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GVA空运费 |
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850 | 103 | 76 | 28 | 23 | 23 | 23 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KWI空运费 |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LAX空运费 |
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1050 | 153 | 116 | 39 | 33 | 37 | 37 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到WDH空运费 |
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1750 | 43.5 | 40.5 | 37 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到MPM - MAPUTO空运费 |
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1750 | 48 | 43 | 41 | 39 | 37 | 3-5days | ET | |||
HKG到BKO - BAMAKO空运费 |
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1750 | 50 | 46 | 42 | 38 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到TNR - ANTANANARIVO空运费 |
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1750 | 55 | 50 | 47 | 44 | 42 | 3-5days | ET | |||
HKG到LLW - LILONGWE空运费 |
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1750 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 3-5days | ET |
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5月13日,芬兰航空(AY)发布消息称,出于对重庆至赫尔辛基航线冬春航季收益及市场需求预期的考虑,芬兰航空决定取消该航线2019年冬春航季的运营。
国泰航空在2017年3月15日公布的年度业绩中表示,货运收入下降13.2%,即20.63亿港元,导致2016年国泰航空集团损失。货运吨位上升3.1%,载重系数上升0.2个百分点至64.4%,货物产量下跌16.3%至1.59港元。
世界上第三大国际货运航空公司卡塔尔航空货运(Qatar Airways cargo )持续的快速增长和扩张,是目前拥有16个全货机组成的机队,包括7架空客A330F,8架波音777F和一架波音747F。卡塔尔航空货运计划明年接收更多飞机,预计到2017年将扩大其舰队,共有21货机,这表明该航空公司坚定不移地致力于发展在天空中最强的航空货运机队之一。