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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到YVR空运费 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空运费 |
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72.5 | 72.5 | 70.5 | 69.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空运费 |
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70.5 | 70.5 | 68.5 | 67.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MEX空运费 |
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70.5 | 70.5 | 68.5 | 67.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATL空运费 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOS空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LEJ空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MUC空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IST空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ADA空运费 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK |
毛重<100
今年的春运格外不一般,为有效强化疫情防控,各地居民响应就地过年的号召,纷纷选择留在工作地过年,各航司适时缩减航班导致航空货运运力下降,同时汽运货车规模也出现了一定的收缩。在多重因素影响下,国内整体货运运力十分紧张,多地区出现了货物积压、停滞现象。为保证春运期间货物运输畅通,海航(HU)货运携手海航控股设计研发航班机型“窄变宽”产品,通过及时变更执飞航班机型,提升航空货运运力水平。
“中国由于成功控制住了新冠疫情,其国内航空市场率先复苏,在去年底便恢复至2019年市场的99.5%左右。今年,中国将继续引领全球航空业复苏。”国际航空运输协会(IATA)理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克日前接受人民网记者专访时如是表示。