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新加坡航空成立于1972年,经营理念是“A Great Way to Fly”,总部位于Singapore,分支机构航空公司有胜安航空察拉迪亚航空;空运提单代码前缀:618,机队数量109,开通目的城市62个,加入联盟为Star alliance,新加坡航空二字码(IATA Code)为SQ,三字码(ICAO Code)为SIA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到SFO空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAD空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEN空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GYD空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NQZ空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ALA空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRU空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ASB空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TAS空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DYU空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK |
纸箱1:250
尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空(AY)在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道,譬如:芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆(CKG)航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是,这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计,并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此,芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
新加坡自去年3月就已没有往返印度的客机航班,樟宜机场(SIN)第三搭客大厦感染群源头并非来自印度的航班。