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马来西亚航空成立于1972-10-12年,经营理念是“MH is Malaysian Hospitality”,总部位于马来西亚梳邦苏丹阿卜杜尔·阿齐兹·沙赫机场,分支机构航空公司有飞萤航空;空运提单代码前缀:232,机队数量107,开通目的城市61个,加入联盟为Oneworld,马来西亚航空二字码(IATA Code)为MH,三字码(ICAO Code)为MAS。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ACC空运费 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NBO空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TNR空运费 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MRU空运费 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMN空运费 |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MPM空运费 |
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61.5 | 61.5 | 59.5 | 58.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空运费 |
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59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空运费 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMB空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空运费 |
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56 | 56 | 54 | 53 | 3 | TK |
纸箱1:500
今年的春运格外不一般,为有效强化疫情防控,各地居民响应就地过年的号召,纷纷选择留在工作地过年,各航司适时缩减航班导致航空货运运力下降,同时汽运货车规模也出现了一定的收缩。在多重因素影响下,国内整体货运运力十分紧张,多地区出现了货物积压、停滞现象。为保证春运期间货物运输畅通,海航(HU)货运携手海航控股设计研发航班机型“窄变宽”产品,通过及时变更执飞航班机型,提升航空货运运力水平。
深圳航空(ZH)为丰富旅客出行服务选择,助力深圳机场(SZX)国际航空枢纽建设。2019年12月起,深航新增深圳至槟城(PEN)、深圳至济州岛(CJU)航线,加密深圳至大阪(ITM)航线。
据routesonline报道称,于10月26日起,马来西亚航空(MH)将停飞吉隆坡(KUL)--重庆(CKG)航线。目前,马航使用737-800执飞该航线,班期为每周4班。