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+45
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到KGL - KIGALI空运费 |
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1750 | 33.5 | 29.5 | 28.5 | 27.5 | 26.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ENU - ENUGU空运费 |
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1750 | 42 | 36 | 34 | 32 | 30 | 3-5days | ET | |||
HKG到NIM - NIAMEY空运费 |
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1750 | 58.5 | 56.5 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ABV - ABUJA空运费 |
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1750 | 37 | 30 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET | |||
HKG到LOS - LAGOS空运费 |
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1750 | 39 | 35 | 32 | 30 | 28 | 3-5days | ET | |||
HKG到WDH空运费 |
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1750 | 43.5 | 40.5 | 37 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到MPM - MAPUTO空运费 |
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1750 | 48 | 43 | 41 | 39 | 37 | 3-5days | ET | |||
HKG到BKO - BAMAKO空运费 |
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1750 | 50 | 46 | 42 | 38 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到TNR - ANTANANARIVO空运费 |
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1750 | 55 | 50 | 47 | 44 | 42 | 3-5days | ET | |||
HKG到LLW - LILONGWE空运费 |
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1750 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 3-5days | ET |
TK
从1997到2017,花开花落的20年,岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年,保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心,保持了国际顶尖航空枢纽的地位,2016年香港国际机场(HKG)吞吐量达7050万人次,比1997年的2800余万人次增长了两倍多;这里还是全球最繁忙的货运机场,2016年机场货运吞吐量达452万吨,香港航空运输发展的成绩有目共睹。