UpdateTime:2024/9/30 15:13:03
哈利法克斯港(英语:Port of Halifax)是位于加拿大新斯科舍省哈利法克斯大西洋沿岸的一座天然港。哈利法克斯港现在主要的航道多位于港湾西侧水道,加拿大海军也在哈利法克斯港拥有基地。现在哈利法克斯港拥有货柜码头、谷仓等设施。
战略地位属于北美首个入境港和最后出境港,哈利法克斯港是最深、宽、无冰的海港。与任何其他北美东海岸港口相比,时间浪费最小,距离欧洲近两天,距东南亚近一天(通过苏伊士运河)。此外,它是仅有少数几个东部海岸港口,能够使用最新技术来容纳和服务满载的后巴拿马型集装箱船。
拥有19个世界顶级航运公司称港口,包括转运,送船服务和直接进入加拿大国家铁路(CN)内陆网络,哈利法克斯港实际上连接到北美和全球150多个国家的每个市场,支持交货的所有类型的货物。港口每年处理1,500艘船只,产生12400多个工作岗位和17亿美元的经济影响。处理货物量来算,哈利法克斯是加拿大四大集装箱港口之一。
哈利法克斯港 | |
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位置 | |
国家 | 加拿大 |
位置 | 哈利法克斯,新斯科舍省 |
坐标 | 44.636°N 63.551°W |
细节 | |
港口类型 | 自然 |
海港大小 | 12.3平方公里(4.7平方英里) |
CEO | 卡伦·奥德菲尔德 |
统计 | |
船只到达 | 1,500 |
年货运量 | 820万公吨(2016) |
年集装箱量 | 480,722 二十英尺当量单位 (TEU)(2016) |
客运量 | 238,217(2016) |
网站:www.portofhalifax.ca |
许多主要的港口设施由哈利法克斯港口管理局(HPA)负责,一个加拿大政府拥有联邦监管的国营企业运营的港务局。HPA负责在哈利法克斯港管理260英亩的联邦海洋工业用地。 HPA成立于1999年3月1日,并成立哈利法克斯港口公司(HPC)。HPC是在加拿大经营所有联邦港口的国家港口局的继任者。哈利法克斯是加拿大十八个国家港口的首批之一,实施了1998年6月11日通过的“ 加拿大海洋法”所规定的行政变更。 设施 集装箱船在哈利法克斯港 哈利法克斯港务局设施包括: 南端集装箱码头 - 36-42号码头(由Halterm Limited经营) 海洋码头 - 23-34号码头 海港(原海堤) - 20-22 号码头,邮轮馆和21号博物馆,NSCAD大学,HPA行政大楼 哈利法克斯粮食电梯(哈利法克斯粮食电梯有限公司租赁经营) 里士满码头 - 9号和9号码头 里士满离岸码头 - 9B-9D号码头(用于近海油气勘探/生产的多用户供应基地) Fairview湾集装箱码头 - (目前由Cerescorp经营) 板港工业港 HPA不拥有或管理的主要港口设施: 国家石膏码头(由国家石膏公司所有和经营,为赖特湾石膏终端服务) Woodside大西洋码头 - (船舶堆放和修理,维修石油钻井平台) 皇家油码头 - (帝国石油,服务达特茅斯炼油厂) 汽车港(由CN Rail拥有) 所有HPA设施,除了港口港口,均由CN Rail 提供服务。
服务线路 | 服务 | 港口服务(按字母顺序排列) | 货物类型 | 频率 | 天 | 目的港 | 船公司 |
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最佳 北欧 | |||||||
大西洋集装箱航运 | ACL A服务 | 安特卫普(BE) - 哥德堡(SW) - 汉堡(GE) - 利物浦(英国) | cc-gc-tc-rr | 每周 | 星期一/星期六 | Ceres | ACL |
大西洋集装箱航运 | ACL B服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) - 南安普敦(英国) | cc-gc-tc-rr | 每周 | 星期一 | Ceres | ACL |
APL | APL PA1(跨大西洋)服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) - 南安普敦(英国) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | APL |
CMA CGM | CMA CGM SL1服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) | cc-tc | 每周 | 星期六 | Halterm | CMA CGM |
Eimskip | Eimskip绿线服务 | 雷克雅未克(IC) - 鹿特丹(NE) - Immingham(英国) | cc-tc | 18天 |
|
Halterm | Eimskip |
赫伯罗特 | HLA服务(ATA) | 安特卫普(BE) - 哥德堡(SW) - 汉堡(GE) - 利物浦(英国) | cc-gc-tc | 每周 | 星期一/星期六 | Ceres | 赫伯罗特 |
赫伯罗特 | HL PA1(跨大西洋)服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) - 南安普敦(英国) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 赫伯罗特 |
现代 | 现代PA1(跨大西洋)服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) - 南安普敦(英国) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | HMM |
马士基 | 马士基加拿大大西洋快递服务(CAX) | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) | cc-tc | 每周 | 星期六 | Halterm | 马士基 |
Melfi海洋 | Melfi Med-Canada服务 | 里斯本(PT) | cc-gc-tc | 10天 |
|
Halterm | 马尔菲 |
MOL | MOL PA1(跨大西洋)服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) - 南安普敦(英国) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | MOL |
Nirint运输 | Nirint ECCE服务 | 毕尔巴鄂(SP) - 鹿特丹(NE) | cc-tc | 15天 |
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海洋 | Nirint |
Nirint运输 | Nirint Med-Canada服务 | 里斯本(PT) | cc-gc-tc | 10天 |
|
Halterm | Nirint |
纽约线 | NYK PA1(跨大西洋)服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) - 南安普敦(英国) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | NYK |
东方海外 | OOCL PA1(跨大西洋)服务 | 安特卫普(BE) - 不来梅港(GE) - 鹿特丹(NE) - 南安普敦(英国) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 东方海外 |
Wallenius Willhelmsen | WW ACL A服务 | 安特卫普(BE) - 哥德堡(SW) - 汉堡(GE) - 利物浦(英国) | gc-rr | 每周 | 星期一/星期六 | Ceres | 瓦伦纽斯 |
最佳 南欧(地中海) | |||||||
APL | APL AZX服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | APL |
巴里 | Bahri(NSCSA)北美服务 | 里窝那(里窝那) | cc-gc-rr | 每月 |
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海洋 | Protos |
CMA CGM | CMA-CGM孟加拉湾服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | CMA CGM |
赫伯罗特 | HL AZX服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | 赫伯罗特 |
现代 | 现代AZX服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | HMM |
Melfi海洋 | Melfi Med-Canada服务 | 巴塞罗那(SP) - 热那亚(IT) - 里窝那/里窝那(IT) - 瓦伦西亚(SP) - 萨莱诺(IT) | cc-gc-tc | 10天 |
|
Halterm | 马尔菲 |
MOL | MOL AZX服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | MOL |
Nirint运输 | Nirint Med-Canada服务 | 巴塞罗那(SP) - 热那亚(IT) - 里窝那/里窝那(IT) - 瓦伦西亚(SP) - 萨莱诺(IT) | cc-gc-tc | 10天 |
|
Halterm | Nirint |
纽约线 | NYK AZX服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | NYK |
东方海外 | OOCL AZX服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | 东方海外 |
以星航运 | Zim集装箱服务大西洋(ZCA) | 巴塞罗那(SP) - 热那亚(IT) - 海法(IL) - 里窝那/里窝那(IT) - 塔拉戈纳(SP) - 瓦伦西亚(SP) - 比雷埃夫斯(GR) - 阿什杜德 | cc-tc | 每周 | 星期四 | Halterm | Zim |
以星航运 | Zim SAS服务 | 卡利亚里(IT) - 达米埃塔(EG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | Zim |
最佳 拉丁美洲(加勒比,中南美洲) | |||||||
APL | APL PA1(太平洋)服务 | 曼萨尼约(PA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | APL |
赫伯罗特 | HL PA1(太平洋)服务 | 曼萨尼约(PA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 赫伯罗特 |
现代 | 现代PA1(太平洋)服务 | 曼萨尼约(PA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | HMM |
Melfi海洋 | Melfi Med-Canada服务 | Altamira(MX) - Veracruz(MX) - Progreso(MX) - Mariel(CU) | cc-gc-tc | 10天 |
|
Halterm | 马尔菲 |
MOL | MOL PA1(太平洋)服务 | 曼萨尼约(PA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | MOL |
Nirint运输 | Nirint ECCE服务 | 哈瓦那(CU) - 莫阿(CU) - 威廉斯塔德(AN) | cc-tc | 15天 |
|
海洋 | Nirint |
Nirint运输 | Nirint Med-Canada服务 | Altamira(MX) - Veracruz(MX) - Progreso(MX) - Mariel(CU) | cc-gc-tc | 10天 |
|
Halterm | Nirint |
纽约线 | NYK PA1(泛太维)服务 | 曼萨尼约(PA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | NYK |
东方海外 | OOCL PA1(太平洋)服务 | 曼萨尼约(PA) - 巴尔博亚(PA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 东方海外 |
热带航运 | 热带加拿大 - 加勒比服务 | 圣托马斯(USVI) - 菲利普斯堡(NA) - 圣胡安(PR) | cc-tc | 每周 | 星期一 | Halterm | 热带航运 |
以星航运 | 太平洋集装箱服务(ZCP) | 金士顿(JA) - 巴尔博亚(PA) | cc-tc | 每周 | 星期三 | Halterm | Zim |
最佳 南/东南亚及中东地区 | |||||||
APL | APL AZX服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | APL |
APL | APL CE2服务 | 通过苏伊士运河:香港(CH) - 盐田(CH) - 万涛/胡志明市(VN) - 凯龙港(MY) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | APL |
巴里 | Bahri(NSCSA)北美服务 | 通过苏伊士运河:达曼(SA) - 吉达(SA) - 孟买(IN) - 赛义德港(EG) - 迪拜(UA) | cc-gc-rr | 每月 |
|
海洋 | Protos |
中海集装箱航运 | 中国海运AAE1服务 | 通过苏伊士运河:香港(CH) - 盐田(CH) - 万涛/胡志明市(VN) - 凯龙港(MY) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | 中国海运 |
CMA CGM | CMA-CGM孟加拉湾服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | CMA CGM |
CMA CGM | CMA-CGM哥伦布服务 | 通过苏伊士运河:香港(CH) - 盐田(CH) - 万涛/胡志明市(VN) - 凯龙港(MY) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | CMA CGM |
中远集团 | 中远AAE1服务 | 通过苏伊士运河:香港(CH) - 盐田(CH) - 万涛/胡志明市(VN) - 凯龙港(MY) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | 中远集团 |
汉堡南部 | 汉堡南ECAS服务 | 通过苏伊士运河:香港(CH) - 盐田(CH) - 万涛/胡志明市(VN) - 凯龙港(MY) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | Montship |
赫伯罗特 | HL AZX服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | 赫伯罗特 |
现代 | 现代AZX服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | HMM |
MOL | MOL AZX服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | MOL |
纽约线 | NYK AZX服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | NYK |
东方海外 | OOCL AZX服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | 东方海外 |
阿拉伯海运公司 | UASC AUC1服务 | 通过苏伊士运河:香港(CH) - 盐田(CH) - 万涛/胡志明市(VN) - 凯龙港(MY) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | UASC |
以星航运 | Zim SAS服务 | 通过苏伊士运河:科伦坡(SL) - Jebel Ali(UA) - Laem Chabang(TH) - 新加坡(SG) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | Zim |
最佳 北亚 | |||||||
APL | APL CE2服务 | 通过苏伊士运河:宁波(CH) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | APL |
APL | APL PA1(太平洋)服务 | 通过巴拿马运河:神户(JA) - 名古屋(JA) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) - 东京(JA) - 横滨(JA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | APL |
中海集装箱航运 | 中国海运AAE1服务 | 通过苏伊士运河:宁波(CH) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | 中国海运 |
CMA CGM | CMA-CGM哥伦布服务 | 通过苏伊士运河:宁波(CH) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | CMA CGM |
中远集团 | 中远AAE1服务 | 通过苏伊士运河:宁波(CH) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | 中远集团 |
汉堡南部 | 汉堡南ECAS服务 | 通过苏伊士运河:宁波(CH) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | Montship |
赫伯罗特 | HL PA1(太平洋)服务 | 通过巴拿马运河:神户(JA) - 名古屋(JA) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) - 东京(JA) - 横滨(JA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 赫伯罗特 |
现代 | 现代PA1(太平洋)服务 | 通过巴拿马运河:神户(JA) - 名古屋(JA) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) - 东京(JA) - 横滨(JA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | HMM |
MOL | MOL PA1(太平洋)服务 | 通过巴拿马运河:神户(JA) - 名古屋(JA) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) - 东京(JA) - 横滨(JA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | MOL |
纽约线 | NYK PA1(泛太维)服务 | 通过巴拿马运河:神户(JA) - 名古屋(JA) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) - 东京(JA) - 横滨(JA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | NYK |
东方海外 | OOCL PA1(太平洋)服务 | 通过巴拿马运河:神户(JA) - 名古屋(JA) - 上海(CH) - 东京(JA) - 横滨(JA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 东方海外 |
阿拉伯海运公司 | UASC AUC1服务 | 通过苏伊士运河:宁波(CH) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | UASC |
以星航运 | 太平洋集装箱服务(ZCP) | 通过巴拿马运河:宁波(CH) - 釜山/釜山(SK) - 上海(CH) - 青岛(CH) - Slavyanka(RU) | cc-tc | 每周 | 星期三 | Halterm | Zim |
最佳 加拿大,美国,圣皮埃尔和密克隆 | |||||||
大西洋集装箱航运 | ACL A服务 | 巴尔的摩(MD) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) | cc-gc-tc-rr | 每周 | 星期一/星期六 | Ceres | ACL |
大西洋集装箱航运 | ACL B服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-gc-tc-rr | 每周 | 星期一 | Ceres | ACL |
APL | APL AZX服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | APL |
APL | APL CE2服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | APL |
APL | APL PA1(跨大西洋)服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | APL |
APL | APL PA1(太平洋)服务 | 洛杉矶(CA) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 奥克兰(CA) - 萨凡纳(GA) - 塔科马(WA) - 温哥华 | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | APL |
巴里 | Bahri(NSCSA)北美服务 | 巴尔的摩(MD) - 休斯敦(TX) - 杰克逊维尔(FL) - 萨凡纳(GA) - 威尔明顿(NC) | cc-gc-rr | 每月 |
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海洋 | Protos |
中海集装箱航运 | 中国海运AAE1服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | 中国海运 |
CMA CGM | CMA CGM SL1服务 | 蒙特利尔(QC) | cc-tc | 每周 | 星期六 | Halterm | CMA CGM |
CMA CGM | CMA-CGM孟加拉湾服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | CMA CGM |
CMA CGM | CMA-CGM哥伦布服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | CMA CGM |
中远集团 | 中远AAE1服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | 中远集团 |
Eimskip | Eimskip绿线服务 | 阿根廷(荷兰) - 波特兰(ME) | cc-tc | 18天 |
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Halterm | Eimskip |
汉堡南部 | 汉堡南ECAS服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | Montship |
赫伯罗特 | HLA服务(ATA) | 巴尔的摩(MD) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) | cc-gc-tc | 每周 | 星期一/星期六 | Ceres | 赫伯罗特 |
赫伯罗特 | HL AZX服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | 赫伯罗特 |
赫伯罗特 | HL PA1(跨大西洋)服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 赫伯罗特 |
赫伯罗特 | HL PA1(太平洋)服务 | 洛杉矶(CA) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 奥克兰(CA) - 萨凡纳(GA) - 塔科马(WA) - 温哥华 | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 赫伯罗特 |
现代 | 现代AZX服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | HMM |
现代 | 现代PA1(跨大西洋)服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | HMM |
现代 | 现代PA1(太平洋)服务 | 洛杉矶(CA) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 奥克兰(CA) - 萨凡纳(GA) - 塔科马(WA) - 温哥华 | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | HMM |
马士基 | 马士基加拿大大西洋快递服务(CAX) | 蒙特利尔(QC) | cc-tc | 每周 | 星期六 | Halterm | 马士基 |
MOL | MOL AZX服务 | 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | MOL |
MOL | MOL PA1(跨大西洋)服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | MOL |
MOL | MOL PA1(太平洋)服务 | 洛杉矶(CA) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 奥克兰(CA) - 萨凡纳(GA) - 塔科马(WA) - 温哥华 | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | MOL |
纽约线 | NYK AZX服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | NYK |
纽约线 | NYK PA1(跨大西洋)服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | NYK |
纽约线 | NYK PA1(泛太维)服务 | 洛杉矶(CA) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 奥克兰(CA) - 萨凡纳(GA) - 塔科马(WA) - 温哥华 | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | NYK |
Oceanex | Oceanex服务 | 圣约翰(NL) | cc,gc,tc,rr | 2周 | 星期二和星期五 | Halterm | Oceanex |
东方海外 | OOCL AZX服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | 东方海外 |
东方海外 | OOCL PA1(跨大西洋)服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 东方海外 |
东方海外 | OOCL PA1(太平洋)服务 | 洛杉矶(CA) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 奥克兰(CA) - 萨凡纳(GA) - 塔科马(WA) - 温哥华 | cc-tc | 每周 | 星期日 | Ceres | 东方海外 |
国际运输服务 | 运输海运服务(圣皮埃尔和密克隆) | 圣皮埃尔和密克隆(FR) | cc-gc-tc | 每周 | 星期五 | Halterm | 902-481-9335 |
热带航运 | 热带加拿大 - 加勒比服务 | 西棕榈滩(FL) | cc-tc | 每周 | 星期一 | Halterm | 热带航运 |
阿拉伯海运公司 | UASC AUC1服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期日 | Halterm | UASC |
Wallenius Willhelmsen | WW ACL A服务 | 巴尔的摩(MD) - 纽约(NY) - 诺福克(VA) | gc-rr | 每周 | 星期一/星期六 | Ceres | 瓦伦纽斯 |
以星航运 | Zim集装箱服务大西洋(ZCA) | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期四 | Halterm | Zim |
以星航运 | 太平洋集装箱服务(ZCP) | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 星期三 | Halterm | Zim |
以星航运 | Zim SAS服务 | 纽约(NY) - 诺福克(VA) - 萨凡纳(GA) | cc-tc | 每周 | 周二/周日 | Ceres | Zim |
Autoport占地40.5公顷,拥有五个轨道横梁,可容纳每套30多辆铁路车辆,另有50辆轮式车辆交通的卡车装载台。它还拥有一个201米的浮式码头,拥有13.7米的泊位。Fairview Cove和South End Terminals以及海洋码头也设有Ro / ro坡道。
在哈利法克斯粮仓接收和传送目的地为本地和全球市场粮食和饲料产品。
新港口是“集装箱散装货物”。粮食电梯已经适应处理集装箱产品的投资,成为一个“尖端和装载”设施。今天,电梯处理脉冲产品,如加拿大大西洋种植的大豆,哈利法克斯粮食电梯现在通过哈利法克斯通过集装箱运往亚洲国家。
哈利法克斯谷物电梯位于海洋码头西面,通过输送机系统连接到26号码头,28号码头和P&H铣床。25号码头配备有用于接收谷物的海洋腿。28号码头配有六个粮食塔,每小时可提供50,000蒲式耳粮食。该设施由HPA租赁的Halifax Grain Elevator Limited经营。该设施的目的是为该省畜牧业提供安全的饲料供应,并为木丸和谷物制品提供出口机会。粮食电梯的储存量超过13.5万吨。
哈里法克斯港承诺顾客先进的现代化设施。
哈里法克斯港通航管理水域由海港限制至Bedford湾末端,10.3英里延伸距离。哈里法克斯港务局水域管理面积大致12.3平方英里。
哈里法克斯汽车滚装码头是北美最大的车辆装运转运码头之一。每年码头经手18,500辆各式车辆。滚装码头在2008年通过ISO9001验证,成为北美第一个通过验收的汽运码头。
设施 | |
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业主 | CN |
运营商 | Autoport Limited P.O. Box 9 Eastern Passage, Nova Scotia B3G 1M4 电话: (902) 465-6050 电传: (902) 465-6007 电邮: autoport@autoport.ca |
地址 | Eastern Passage |
码头面积 | 100 英亩 / 40.5 公顷 围栏、安检、泛光照明 |
货物吞吐能力 | 汽车滚装各式客运汽车、商业卡车和拖拉机 |
多式联运方式 | 铁路、公路和高速公路连接 |
码头设备 | 5 铁路连接,可容30节车厢 75条卡车装载线 4,000 平方米 / 43,056 平方英尺 现代化车辆加工厂 |
专业服务 | 机修和车身喷漆服务 防锈处理 质量抽检 车辆清洁 车载CD,电话,车顶天窗安装 出口车辆翻新服务 |
专业系统 | 电子化库存管理 条形码数据收集处理 无线电频率实时数据更新系统 |
码头规格 | 浮船坞 |
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长度 | 218 米 / 716 英尺 |
最低吃水度 | 13.7 米 / 45 英尺 |
APRON宽度 | 20 米 / 65.6 英尺 |
装运区面积 | 100 英亩 / 40.5 公顷 |
卡车区 | 600 车辆 |
哈里法克斯港口设施拥有铁路直接码头服务连接到加拿大国家铁路公司(CN)运输网。双层集装箱运输服务每天为您连接哈里法克斯到多伦多、蒙特利尔和芝加哥。其专业铁路运输装备可以充分满足散货、杂货、重型机械和集装箱运输。
CN 港站设施 | |
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业主/运营商 | CN Halifax Intermodal Terminal 3833 Barrington Street P.O. Box 8298, Station A Halifax, Nova Scotia B3K 5M1 电话: (902) 428-5220 电邮: stephane.arbour@cn.ca 加拿大国家铁路公司通过其北美最大的铁路网络,为您提供每天双层集装箱直接运输服务至蒙特利尔、多伦多、芝加哥和底特律。 |
运营时间 | 星期一 - 星期天 |
地址 | 占地面积20英亩,紧邻Fairview Cove集装箱码头 |
货物吞吐能力 | 两个龙门起重机及集装箱半挂车每天可以承担150个标箱,年承载力为52,000个标准箱。 |
Fairview Cove集装箱码头占地面积70英亩(283,300平方米),码头岸线2,165英尺(660米)。码头运营商为NYK/Ceres(日本邮船/克瑞斯)。码头拥有11,000英尺(3,353米)长铁路钱,港区停泊深度55英尺(16.8米)。2007年港口运营商增加2座全新的岸边集装箱装卸桥适用于超巴拿马型货轮。现时港区共有6座集装箱装卸桥。
2008年,哈里法克斯港务局在港区同时修建了全新的港区货车编组站,同时提高了码头安全检验设施标准。
设施 | |
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业主 | Halifax Port Authority |
码头运营商 | Cerescorp Company P.O. Box 8958 Halifax, Nova Scotia B3K 5M6 电话: (902) 453-4590 传真: (902) 454-4772 网址: www.ceresglobal.com 电邮: cwhidden@ceresglobal.com |
地址 | Fairview Cove 位于Bedford湾 |
码头面积 | 占地面积70英亩 |
恒温货柜插座 | 500个接地电源插座(440伏) |
仓储能力 | 12,000标柜 |
码头装备 | 3 - 40 吨岸边集装箱装卸桥 3 - 60 吨超巴拿马岸边集装箱装卸桥 11 龙门起重机 8 集装箱半挂车 2 集装箱侧装卸机 28 底盘车 3 滚装货物牵引车 30.5 米 (100 英尺) 滚装承台 |
货柜吞吐能力 | 集装箱、滚装、散货、重型起载 |
多式联运连接 | 12,000英尺(3,658米)双层集装箱铁路设施,高速公路近在咫尺 |
码头泊位规格 | ||
---|---|---|
北面 | 南面 | |
长度 | 330 米 / 1,083 英尺 | 330 m / 1,083 ft |
最低吃水度 | 16.8 米 / 55 英尺 | 16.8 米 / 55 英尺 |
APRON宽度 | Unrestricted | Unrestricted |
NORTH / SOUTH COMBINED | ||
堆场面积 | 61.5 英亩 / 25 公顷 | |
加热区域 | 464.5 平方米 / 5,000 平方英尺 | |
卡车通道 | Truck handling facility with leading edge technology |
哈里法克斯粮食仓库通过一体化传送带连结26号、28号码头和就近的Dover面粉厂。26号码头主要是接收粮食转运,28号码头专营粮食出口,其自动化装载能力是每小时50000蒲式耳(大约750到1300吨)。仓库主要承担新斯科舍省畜牧业饲料供应和提供粮食(小麦、大麦、黄豆及豆类)和木屑出口。仓库存储容量超过140,000吨,年周转能力12次。
设施 | |
---|---|
业主 | Halifax Port Authority |
码头运营商 | Halifax Grain Elevator Limited 951 South Bland Street Halifax, Nova Scotia B3H 4S5 电话: (902) 421-1714 传真: (902) 420-0343 电邮: hfxgrain@aol.com |
地址 | South end of Halifax, adjacent to Ocean Terminals |
多式联运连接 | On-dock rail service Truck and highway access,and ocean access |
仓储能力 | 140,000 吨小麦 |
最大装卸能力 | 2,000 吨/每小时 |
机械臂最大下卸能力 | 700 吨/每小时 |
船只最大自卸能力 | 1,200 吨/每小时 |
哈里法克斯海港新区有长达2,000英尺(611米)岸线泊位。最近游轮码头硬件省级包括系缆柱、防护垫和液压舷梯,以容纳最新型的大型游轮。
20号和22号码头是哈里发克斯港的游轮码头。新建的候船大厅可为游轮乘客和乘务人员提供温馨购物选择。这里销售产品大都是由本地出产的手工艺品或独具加拿大大西洋省份特色的纪念品。码头边有旅行汽车、出租车可随时为您提供服务。
设施 | |
---|---|
业主 | Halifax Port Authority P.O. Box 336 Halifax, Nova Scotia Canada B3J 2P6 电话: (902) 426-8222 传真: (902) 426-7335 网址: www.portofhalifax.com 电邮: realestate@portofhalifax.com |
地址 | 毗邻23号和24号码头 |
港区设备和服务 | 北美国际码头工人协会提供服务 |
货物能力 | 邮轮 |
多式联运连接 | 卡车高速公路通道 旅行车停车场 |
码头泊位规格 | |||
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20号泊位 | 21号泊位 | 22号泊位 | |
长度 | 221.5 米 / 727 英尺 | 178 米 / 584 英尺 | 212 米 / 695 英尺 |
最低吃水度 | 12.5 米 / 41 英尺 | 12.5 米 / 41 英尺 | 12.5 米 / 41 英尺 |
APRON宽度 | 7.5 米 / 25 英尺 | 7.5 米 / 25 英尺 | 7.5 米 / 25 英尺 |
TRUCK BAYS | 斜坡 | - | 斜坡 |
沿海和远洋油轮码头装卸通过帝国石油公司管道直接连接其炼油厂。进口原油由远洋油轮传送到炼油厂提炼,成品油(精炼燃料,润滑油,和家庭取暖用油)由小型沿海油轮运往其它加拿大、美国市场。
设施 | |
---|---|
业主 | Imperial Oil Limited P.O. Box 1010 Dartmouth, Nova Scotia B2Y 4R1 电话: (902) 420-6872 传真: (902) 420-6996 |
地址 | 毗邻Shearwater,在达特茅斯哈利法克斯港岸 |
运行能力 | 炼油厂 3 原油码头 船只油料供应 |
BUNKER OPERATION | 油料供应船 - Imperial Dartmouth 中级燃油最大容量 - 1,700 吨 柴油最大容量 - 500 吨 油料供应可在港内各位或抛锚处 |
码头泊位规格 | 3号泊位 | 4号泊位 | 5号泊位 |
---|---|---|---|
长度 | 67 米 / 220 英尺 | 122 米 / 400 英尺 | 67 米 / 220 英尺 |
最低吃水度 | 11 米 / 36 英尺 | 10.4 米 / 34 英尺 | 14.9 米 / 49 英尺 |
大西洋司令部是加拿大海军基地,其主要任务是对应在加拿大近海和海岸线安全挑战,追求全球和平与稳定。海军主要职能是在海上确保国家安全和主权,并支持外交政策和海外贸易。
设施 | |
---|---|
码头运营商 | Maritime Forces Atlantic P.O. Box 99000, Station Forces, Halifax, Nova Scotia B3K 5X5 Queen's Harbour Master (港长办公室) 电话: (902) 427-0550, Ext. 6001 传真: (902) 427-3934 Navy Public Affairs (加拿大海军公关处) 电话: (902) 427-6688 传真: (902) 427-2218 网址: www.navy.forces.gc.ca/marlant |
地址 | Central Harbour on Halifax shore |
National 石膏产品码头位于Bedford湾。自1954年开业以来,企业为石膏产品出口配备铁路海洋联运功能。
设施 | |
---|---|
码头运营商 | National Gypsum (Canada) Ltd. P.O. Box 5 Milford Station, Nova Scotia B0N 1Y0 电话: (902) 468-7455 传真: (902) 758-3955 电邮: pcmills@nationalgypsum.com |
地址 | Dartmouth shore of Bedford Basin |
仓储能力 | 180,000 metric tonnes |
运行能力 | Interface for raw gypsum delivery from rail to ship |
多式联运连接 | On-dock rail service Truck and highway access |
MAXIMUM UNLOADING CAPACITY | 2,500 metric tonnes per hour |
码头泊位规格 | |
---|---|
长度 | 197 m / 646 ft |
最低吃水度 | 10 m / 33 ft |
OPEN AREA | 24.7 ac / 10 ha |
24号码头堆场空旷,是运输钢铁、特殊外形或重型货物的理想选择。码头有铁路线直接连接,使海铁联运更方便、快捷。
设施 | |
---|---|
业主 | Halifax Port Authority P.O. Box 336 Halifax, Nova Scotia Canada B3J 2P6 电话: (902) 426-8222 传真: (902) 426-7335 网址: www.portofhalifax.com 电邮: realestate@portofhalifax.com |
地址 | 紧邻 Pier A 码头 |
码头设备和服务 | 北美国际码头工人协会提供服务 |
货物装载能力 | 集装箱、滚装、散货、重型起载、游轮 |
多式联运连接 | 港口铁路服务 卡车高速公路通道和海运连接 |
*Pier 24
码头泊位规格 | ||
---|---|---|
23号泊位 | 24号泊位 | |
长度 | 213 米 / 699 英尺 | 142 米 / 466 英尺 |
最低吃水度 | 10.0 米 / 33 英尺 | 9.2 米 / 33 英尺 |
APRON宽度 | 6 米 / 20 英尺 | 开阔 |
OPEN AREA | - | 4,459 平方米 / 47,996 平方英尺 |
Pier A1和Pier A 码头同是深水泊位。现时其主要用于装卸钢铁、木材和橡胶等产品。
Pier A1和Pier A 码头设施
设施 | |
---|---|
业主 | Halifax Port Authority P.O. Box 336 Halifax, Nova Scotia Canada B3J 2P6 电话: (902) 426-8222 传真: (902) 426-7335 网址: www.portofhalifax.com 电邮: realestate@portofhalifax.com |
地址 | 近邻South End集装箱码头 |
码头设备和服务 | 北美国际码头工人协会提供服务 |
仓储能力 | 18,648 平方米 / 200,725 平方英尺仓库 |
货物类型 | 集装箱、滚装、杂货和重型起重货物 |
多式联运连接 | 港口铁路服务 卡车高速公路通道 |
33号仓库 | Empire Stevedoring Ltd. P. O. Box 1560 Halifax, NS B3J 2Y3 电话: (902) 425-5234 |
*Piers 30,31
码头泊位规格 | ||||
---|---|---|---|---|
PIER A | ||||
25号泊位* | 26号泊位 | 27号泊位 | 28号泊位** | |
长度 | 171 米 / 561 英尺 | 210 米 / 689 英尺 | 210 米 / 689 英尺 | 171 米 / 561 英尺 |
最低吃水度 | 12.2 米 / 40 英尺 | 12.2 米 / 40 英尺 | 13.4 米 / 44 英尺 | 13.4 米 / 44 英尺 |
APRON宽度 | 有限 | 5.5 米 / 18 英尺 | 开阔 | 有限 |
SHED AREA | - | 8,729 平方米 / 93,957 平方英尺 | - | - |
OPEN AREA | 4,960 平方米 / 53,389 平方英尺 | - | 6,387 平方米 / 68,750 平方英尺 | 4,170 平方米 / 44,885 平方英尺 |
TRUCK BAYS | - | 6 | 连续 | - |
* 25号码头拥有粮食自动接收系统。
** 28号码头有出运每小时50,000蒲式耳(大约750到1300吨)的能力。
码头泊位规格 | ||||
---|---|---|---|---|
Pier A1 | ||||
30号泊位 | 31号泊位 | 33号泊位 | 34号泊位 | |
长度 | 190.5 米 / 625 英尺 | 190.5 米 / 625 英尺 | 190.5 米 / 625 英尺 | 190.5 米 / 625 英尺 |
DEPTH (MIN) |
"13.1 米 / 43 英尺 (外部 130 米 / 425 英尺) 8.5 米 / 28 英尺 (内部 61 米 / 200 英尺)" |
14.0 米 / 46 英尺 | 13.1 米 / 43 英尺 | 9.1 米 / 30 英尺 |
APRON WIDTH | 开阔 | 开阔 | 6 米 / 20 英尺 | 6 米 / 20 英尺 |
SHED AREA | - | - | 5,881 平方米 / 63,303 平方英尺 | 4,038 平方米 /43,465 平方英尺 |
OPEN AREA | 8,419 平方米 / 90,621 平方英尺 | 8,419 平方米 / 90,621 平方英尺 | - | 1,858 平方米 / 20,000 平方英尺 |
TRUCK BAYS | - | - | 连续 | 连续 |
里士满码头是一个多功能散货码头。码头有铁路、公路连接和仓储功能。
设施 | ||
---|---|---|
PIER 9 | PIER 9A | |
业主 | Halifax Port Authority | Halifax Port Authority |
码头运营商 | IT International Telecom P.O. Box 9167, Station "A" Halifax, Nova Scotia B3K 5M8 电话: (902) 422-5594 传真: (902) 425-0225 网址: www.ittelecom.com 电邮: ffogarty@ittelecom.com |
|
地址 | 哈里法克斯北端,毗邻 CN 多式联运港站 | 哈里法克斯北端,毗邻 CN 多式联运港站 |
码头设备和服务 | 北美国际码头工人协会提供服务 设备由港口租客拥有 | 叉车:8,000-22,000 磅. 最大升降能力 90,000 磅. 移动式起重机 35 - 400 吨 |
货物类型 | 特殊货物,不包括光纤电缆。 | 散货、特殊货物、重型货物 |
仓储能力 | N/A | 81,000 平方英尺(7,525平方米)堆场 61,400 平方英尺(5,704平方米)仓库 |
多式联运连接 | 卡车高速公路通道 | - |
RAIL CONNECTIONS | N/A | 码头1,200 英尺,岸线800英尺 |
USE | - | 设施空置 |
PIER 9B,PIER 9C and AREA 9D | |
业主 | Halifax Port Authority |
码头运营商 | P.O. Box 336 Halifax, Nova Scotia B3J 2P6 电话: (902) 426-8222 传真: (902) 426-7335 网址: www.portofhalifax.com 电邮: marketing@portofhalifax.com |
地址 | 近邻CN多式联运港站 |
码头占地面积 | 仓库 – 6,160 平方米 平地堆场 - 15,900 平方米 水泥堆场 - 5,546 平方米 |
码头设备和服务 | Supplied by stevedoring contractors 1 - 140吨缆索起重机 1 - 5,000磅叉车 1 - 8,000磅叉车 1 - 15,500磅叉车 1 - 21,000磅叉车 2 - 100 吨 dry bulk silos - barite, gel 1900 m3 Drilling Fluid Mud Plant - oil base mud (OBM), brine & base oil |
货物类型 | 散货、集装箱、特殊货物、近海补给 |
多式联运连接 | 港口铁路服务 卡车高速公路通道 |
安全 | 制服保安和电子监控 |
码头租客 | Area 9D – MI Drilling Fluids Canada Inc., 55 Mosher Drive, Dartmouth, NS B3B 1E5 Pier 9C - 空置 Shed 9B – Marener Industries, 3567 North Marginal Road, Halifax, NS B3K 5X8 |
码头泊位规格 | |||||
---|---|---|---|---|---|
9号码头 | 9A 码头 | 9B 码头 | 9C 码头 | Area D | |
长度 | 213 米 / 700 英尺 | 213 米 / 700 英尺 | 216 米 / 700 英尺 | 140 米 / 459 英尺 | 开发中 |
最低吃水度 | 9.1 米 / 30 英尺 | 8.8 米 / 29 英尺 | 9.1 米 / 30 英尺 | 8.9 米 / 29 英尺 | - |
APRON宽度 | 15.2 米 / 50 英尺 | 17.5 米 / 57 英尺 | 17.5 米 / 57 英尺 | - | - |
SHED AREA | 8,185 平方米 / 88,103 平方英尺 | 5,603 平方米 / 60,310 平方英尺 | -6,160 平方米 / 66,300 平方英尺 | - | - |
OPEN AREA | 4,530 平方米 / 48,760 平方英尺 | 1,393.5 平方米 / 15,000 平方英尺 | - | 9,290 平方米 / 100,000 平方英尺 | 开发中 |
HEATED SPACE | 8,730 平方米 / 93,977 平方英尺 | 5,704 平方米 / 61,400 平方英尺 | - | - | - |
TRUCK BAYS | 6 | 连续 | 4 | - | - |
哈里法克斯城南(South End)集装箱码头拥有 Piers B&C码头,总占地面积72英亩、岸线总长度3,200英尺。
码头由Halterm 集装箱码头管理有限公司承租。码头上6个岸边集装箱装卸桥,其中两个适用于超巴拿马型货轮。最近,公司宣布即将增加2座同类型岸边集装箱装卸桥。
设施 | |
---|---|
业主 | Halifax Port Authority |
码头运营商 |
Halterm Container Terminal Limited Partnership P. O. Box 1057 Halifax, Nova Scotia B3J 2X1 电话: (902) 421-1778 传真: (902) 429-3193 Website: www.halterm.com Email: info@halterm.com |
地址 | 哈利法克斯入港口,位于哈利法克斯南端 |
码头面积 | 72 英亩 (29 公顷) |
恒温货柜插座 | 483 接地电源 (440伏) |
仓储能力 | 转运容量700,000标准柜 |
码头设备 |
2 - 50.8 吨超巴拿马岸边集装箱装卸桥 2 - 40 吨岸边集装箱装卸桥 2 - 36 吨岸边集装箱装卸桥 8 龙门起重机 9 集装箱半挂车 7 集装箱装卸机 30 底盘车 滚装设备,CFS设备 3 滚装承台 |
电子系统 | 拥有一个全自动化堆场码头/船只管理系统(COSMOS)。实时信息接收,手提设备广泛用于码头运作。 |
货物装载能力 | 集装箱、滚装、散货和重型搬运 |
多式联运连接 | 港口铁路服务 卡车高速公路通道 |
安全 | 电子监控、门禁系统 |
码头泊位规格 | |||||
---|---|---|---|---|---|
PIER B | PIER C | ||||
36号码头 | 37号码头 | 39号码头 | 41号码头 | 42号码头 | |
长度 | 190.5 米 / 625 英尺 | 190.5 米 / 625 英尺 | 190.5 米 / 625 英尺 | 300 米 / 984 英尺 | 300 米 / 984 英尺 |
最低吃水度 | 14 米 / 46 英尺 | 14.1 米 / 46.3 英尺 | 14.1 米 / 46.3 英尺 | 16 米 / 52 英尺 | 16 米 / 52 英尺 |
APRON宽度 | 无限制 | 无限制 | 无限制 | 无限制 | 无限制 |
码头仓库面积 | - | - | - | (PIER C 总共仓库面积) 2,780 平方米 / 29,924 平方英尺 | |
露天面积 | (PIER B总共堆场面积) 12.4 英亩 / 5 公顷 | (PIER C 总共堆场面积) 59.8 英亩 / 24.2 公顷 |
伍德赛德大西洋码头业主为新斯科舍省商业发展公司,由新斯科舍省公共交通运输部运作。该设施运作包括船舶修理和重建、海上石油钻井平台维修。
设施 | |
---|---|
业主 | 新斯科舍省商业发展公司(Nova Scotia Business Incorporated) |
码头运营商 | Nova Scotia Dept of Transportation & Infrastructure Renewal C/O Nigel Leggett Facilities Manager 2 Atlantic Street Dartmouth, Nova Scotia, B2Y 4M8 电话: 902- 424- 6819 传真: 902- 424- 3316 Cell: 902- 890- 1873 |
地址 | 伍德赛德, 达特茅斯 |
运行能力 | 滚装 船只维修 四个钢筋混凝土泊锚处可以进行近海石油平台保养维修 紧邻多用途码头 |
多式联运连接 | 卡车高速公路通道 |
Woodside Atlantic Wharf Berth Specifications
码头泊位规格 | |
---|---|
长度 | 229 米 / 750 英尺 |
最低吃水度 | 8.8 米 / 29 英尺 |
APRON宽度 | 9.75 米 to 14.6 米 32 英尺 to 48 英尺 |
OPEN AREA | 5.5 英亩 / 2.2 公顷 |
港口详情 | |
---|---|
港务局 | Halifax Port Authority |
地址 | 1215 Marginal Road Halifax, Nova Scotia B3H 4P8 Canada |
电话 | 902 426-8222 |
传真 | 902 426-7335 |
800电话 | |
UNLOCode | CAHAL |
港口类型 | 海港 |
港口尺寸 | 大 |
最大吃水 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | 是 |
需要提供预计的到港时间 | 是 |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 | 是 |
码头特征 | |
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码头大小 | 大 |
庇护 | 优秀 |
最大船只尺寸 | 超过500英尺长 |
码头类别 | 天然沿海 |
转弯区 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | 是 |
骤升 | |
其他 |
水深 | |
---|---|
航道 | 66 - 75 英尺 20.1 - 21.3 米 |
货运码头 | 41 - 45 英尺 12.5 - 13.7 米 |
平均潮 | 7 英尺 |
油堆场 | 46 - 50 英尺 14 - 15.2 米 |
引航 | |
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义务 | 是 |
可用的 | 是 |
适当的 | |
当地协助 |
拖船 | |
---|---|
协助 | 是 |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | 是 |
其他 | |
除鼠证书 | 是 |
通讯 | |
---|---|
电话 | 是 |
无线电 | 是 |
空运 | 是 |
电报 | 是 |
无线电电话 | 是 |
铁路 | 是 |
装载卸货 | |
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码头 | 是 |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | 是 |
50-100吨升降机 | 是 |
25-49吨升降机 | 是 |
0-24吨升降机 | 是 |
固定式起重机 | 是 |
流动式起重机 | 是 |
浮式起重机 | 是 |
港口服务 | |
---|---|
靠岸 | 是 |
电器维修 | |
蒸汽 | |
电力 | 是 |
导航设备 | 是 |
补给 | |
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食品 | 是 |
燃油 | 是 |
码头 | 是 |
水 | 是 |
柴油 | 是 |
发动机 | 是 |
维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
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船舶修理 | 大型 |
海洋铁路大小 | 大 |
消磁 | |
干船坞尺寸 | 中 |
污压载水 | 是 |
垃圾处理 |