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Sivas Nuri Demirag Airport

锡瓦斯努里德米拉格机场

锡瓦斯的机场

三字码VAS
四字码LTAR
国家地区土耳其
海拨1591
时区UTC/GMT+3
网址 锡瓦斯努里德米拉格...
电话+90-346-2248687
地址Yazibasi Mh, 58000 Yazibasi/Sivas Merkez/Sivas, Turkey
货代人

UpdateTime:2024/11/3 1:48:34

锡瓦斯努里德米拉格机场

Sivas Nuri Demirag Airport Sivas Nuri Demirag Havalimani
  • IATA: VAS
  • ICAO: LTAR
概要
Airport type Public
Operator General Directorate of State Airports Authority
Location Sivas, Turkey
Opened 1957
Elevation AMSL 5,222 ft / 1,591 m
Coordinates 39°48′06.7″N 036°53′36.1″E
Website www.dhmi.gov.tr
地图
Sivas Nuri Demirag Airport (IATA: VAS, ICAO: LTAR) 
VAS
Location of the airport in Turkey
Sivas Nuri Demirag Airport (IATA: VAS, ICAO: LTAR) 
跑道
Direction Length Surface
ft m
01/19 12,500 3,810 Asphalt
统计数据 (2014)
Passengers 429.062 (Increase 27%)
Cargo 3.970 (Increase 20%)

锡瓦斯努里德米拉格机场 (IATA:VAS,ICAO:LTAR) 是一座位于土耳其锡瓦斯西北 22 公里(14 英里)的机场。

概述

该机场于 1957 年开放空中交通,用于军事目的;1990 年,DHMI(国家机场管理局)建造了一座 2,217 平方米(23,860 平方英尺)的航站楼,开始为民用空中交通提供服务。

锡瓦斯努里德米拉格机场于 2002 年 1 月 31 日根据内阁决定关闭空中交通,并于 2003 年 10 月 17 日根据内阁决定开放空中交通。由于跑道维修和扩建工程,该机场于 2006 年 4 月 15 日再次关闭空中交通,跑道宽度从 30 米减少到 45 米。特殊照明和沥青铺设工作完成后,19/01 跑道成为土耳其第二长的跑道,长 3,811 x 45 米(12,503 英尺 x 148 英尺)。新停机坪可容纳五架飞机,面积为 120 x 240 米(390 英尺 x 790 英尺),并设有跑道滑行道连接,于 2006 年 12 月 22 日投入使用。新航站楼于 2010 年 12 月 18 日投入使用,年客流量为 300 万人次。原航站楼符合当今机场的标准,是一座拥有现代化设施的建筑。

历史

Runway

跑道

Sivas Nuri Demirag Airport old terminal

锡瓦斯努里德米拉格机场旧航站楼

1957 年 - 为北约建造。

1990 年 - 第一座航站楼由 DHMI 建造。

2002 年 - 机场因当时政府未盈利而对航空运输关闭。

2003 年 - 由于全国范围内的航空公司使用率高,再次对航空运输开放。

2006 年 - 开始跑道延伸工作,跑道宽度从 30 米延长至 45 米,同时建立了照明系统。

2007 年 - 2007 年 6 月 23 日,国际探险队首次与斯图加特一起飞行。

2010 年 - 每年可容纳 300 万名乘客的新航站楼竣工并投入使用。重新开放的机场名称已更改为锡瓦斯努里德米拉格机场。

2011 年 – 2011 年 5 月 22 日星期日,因费内巴切足球比赛,包机和预定航班 52 架次。

2012 年 – 海关服务应转移,但国际航班客运和货运服务开始持续运营的申请除外。

2013 年 – 机场已实现无障碍。

航空公司和目的地

以下航空公司在锡瓦斯机场运营定期航班和包机航班:


航空公司 目的地
AJet Istanbul–Sabiha Gokcen
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gokcen, Izmir
SunExpress Izmir (begins 8 November 2024)
Turkish Airlines Istanbul

流量统计

乘客

VAS 机场的年客流量。

以下数据来自 DHMI(国家机场管理局)统计数据:


Year Domestic % Difference International % Difference Total % Difference
2014 421.939 Increase %27,0 7.123 Increase %2,0 429.062 Increase %27,0
2013 331.771 Increase %28,0 6,959 Increase %2,0 338.730 Increase %21,0
2012 237.120 Increase %10,0 6.890 Decrease %6,0 244.010 Increase %10,0
2011 225.246 Increase %110,0 6.934 Increase %70,0 232.180 Increase %108,0
2010 107.400 Decrease %12,0 4.073 Increase %141,0 111.473 Decrease %10,0
2009 122.158 Increase %6,4 1.979 Decrease %79,2 124.137 Decrease %0,2
2008 114.855 Increase %17 9.502 Increase %141 124.357 Increase %22
2007 98.010 - 3.949 - 101.959 -

货运

Year Domestic % Difference International % Difference Total % Difference
2014 3.816 Increase %22,0 154 Decrease %3,0 3.970 Increase %20,0
2013 3.136 Increase %39,0 158 Increase %6,0 3.295 Increase %37,0
2012 2.257 Increase %8,0 148 Decrease %8,0 2.406 Increase %7,0
2011 2.087 Increase %88,0 161 Increase %117,0 2.248 Increase %90,34
2010 1.107 Decrease %11,0 74 Increase %57,0 1.181 Decrease %9,0
2009 1.244 Increase %13,7 47 Decrease %82,4 1.291 Decrease %5,1
2008 1.094 - 267 - 1.361 -

商用飞机

Year Domestic % Difference International % Difference Total % Difference
2014 3.129 Increase %23,0 61 Increase %65,0 3.190 Increase %23,0
2013 2.550 Increase %30,0 30 Decrease %14,0 2.587 Increase %29,0
2012 1.959 Decrease %3,0 43 Decrease %23,0 2.002 Decrease %3,0
2011 2.011 Increase %122,2 56 Increase %43,6 2.067 Increase %119,0
2010 905 Decrease %12,0 39 Increase %63,0 944 Decrease %10,0
2009 1.026 Decrease %8,0 24 Decrease %76,0 1.050 Decrease %13,6
2008 1.115 Increase %29,7 100 Increase %177,8 1.215 Increase %35,6
2007 860 - 36 - 896 -

所有飞机

Year Domestic % Difference International % Difference Total % Difference
2014 3.500 Increase %21,0 75 Decrease %6,0 3.575 Increase %21,0
2013 2.550 Increase %20,0 80 Decrease %1,0 2.965 Increase %19,0
2012 2.410 Increase %5,0 81 Decrease %1,0 2.491 Increase %5,0
2011 2.300 Increase %86,4 82 Increase %74,5 2.382 Increase %85,9
2010 1.234 Increase %3,0 47 Increase %47,0 1.281 Increase %4,0
2009 1.200 Decrease %3,5 32 Decrease %70,4 1.232 Decrease %8,9
2008 1.244 Increase %28,4 108 Increase %176,9 1.352 Increase %34,1
2007 969 - 39 - 1.008 -


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