UpdateTime:2025/1/12 0:14:25
Turku Airport Turun lentoasema abo flygplats | |||||||||||
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概要 | |||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||
Operator | Finavia | ||||||||||
Serves | Turku, Finland | ||||||||||
Elevation AMSL | 49 m / 161 ft | ||||||||||
Coordinates | 60°30′53″N 022°15′42″E | ||||||||||
Website | finavia.fi | ||||||||||
地图 | |||||||||||
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TKU
Location within Finland
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跑道 ![]() |
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统计数据 (2020) | |||||||||||
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Source: AIP Finland |
图尔库机场 (IATA:TKU,ICAO:EFTU) 位于芬兰图尔库,距市中心以北 8 公里(5.0 英里),位于图尔库 Maaria-Paattinen 区的 Lentokentta(芬兰语意为“机场”;瑞典语:Flygfaltet)区。它每年服务约 450,000 名乘客,是芬兰按乘客数量计算的第四大繁忙机场(2019 年)和按货运吨数计算的第二大繁忙机场(2012 年)。图尔库机场由国有公司 Finavia 独家运营。
图尔库机场于 1935 年在 Artukainen 建成,是芬兰第一座民用机场,但早在 20 世纪 20 年代,Ruissalo 岛上就有一座水上机场。 1955 年,在鲁斯科市新机场建成之前,阿图凯宁机场一直是图尔库的主要机场。1957 年,该地点成为图尔库的一部分。1978 年,一座新的航站楼投入使用。1980 年,跑道升级到 2500 米。1991 年,航空货运站和航空货运板投入使用。1 号航站楼于 1999 年进行了翻新和扩建。20 世纪 90 年代,汉莎航空城际航线运营飞往汉堡的航班,ELK 航空运营飞往塔林的航班。
2000 年代的发展
在正常运营期间,机场自 2008 年以来提供专为低成本航空公司设计的差异化服务。第二个货运航站楼于 2003 年开放,第二个低成本航空公司客运航站楼于 2008 年开放。Wizz Air 于 2008 年 4 月开通飞往图尔库的航班,AirBaltic 于 2009 年 7 月开通飞往图尔库的航班。Wingo xprs 于 2009 年春季开通飞往斯德哥尔摩-布罗马的航班,Jet Air 于 2009-2010 年开通飞往格但斯克的航班。
挪威航空快线于 2011-2012 年冬季开通飞往斯德哥尔摩-阿兰达的航班,Flybe Nordic 开通飞往塔林的航班。瑞安航空仅在 2012 年夏季运营了飞往布鲁塞尔-沙勒罗瓦、伦敦-斯坦斯特德、马拉加和巴塞罗那-赫罗纳的航班。据瑞安航空称,该期间非常成功,但他们无法容忍 Finavia 机场成本的上涨,并承诺一旦取消涨价,将恢复所有航线。在瑞安航空停留期间,乘客统计数据增长了 27%。图尔库机场于 2014 年 7 月部分关闭,以翻新跑道和滑行道。1 号航站楼和乘客停机坪也进行了翻新;Finavia 为翻新和改进预算了 1400 万欧元。然而,北欧航空飞往哥本哈根的航班在翻新后停飞,哥本哈根是自 2006 年以来运营的最重要目的地之一。这对客流量产生了直接影响。
2014 年秋季,由于清理备用发电机组的漏油,2 号航站楼被关闭,其客运服务迁移到主航站楼。2015 年 6 月,芬兰航空宣布将彻底拆除廉价航站楼,并在新址的主航站楼一楼继续推行廉价理念。
2023 年 3 月,芬兰航空宣布,由于需求低且距离短,将终止图尔库和赫尔辛基机场之间的航班,转而提供长途客车服务。
图尔库机场及其周边地区被打造成 LogiCity,旨在吸引物流公司和制造商。
Logicity 最初是 Pilot Turku Ltd(成立于 2003 年)的一个项目,但在与 Pilot Turku Ltd 的合同于 2010 年到期后,现在由图尔库市政物业公司运营。LogiCity 将成为围绕图尔库机场建造的物流枢纽。Logicity 旨在将不同的交通方式连接在一起。该位置被认为是理想的,因为图尔库机场距离图尔库和纳坦利海港仅 20 分钟路程,这两个海港的总价值可与赫尔辛基的 Vuosaari 港相媲美。通往圣彼得堡的 E18 高速公路和通往坦佩雷的 E63 高速公路都经过图尔库机场,通往俄罗斯和中国的铁路运输也经过 Logicity 地区。Pilot Turku 将图尔库地区描述为“东方、西方和北欧国家的交汇点”和“北欧三角的多式联运中心”。
据估计,Logicity 至少将创造 3,000 至 5,000 个新工作岗位。图尔库机场跑道的长度可以选择升级至 3,300 米(10,827 英尺),以满足新的需求。附近地区有几项计划:新道路、商业中心、零售园区、工业区、物流码头和办公室。事实上,距离机场仅几公里的 E18 环路沿线已经有一个大型商业区。Logicity 计划分两个阶段进行:第一阶段允许建造 400,000 平方米(4,305,564 平方英尺)的建筑面积,第二阶段将增加到 1,000,000 平方米(11,000,000 平方英尺)。该项目具有区域重要性,机场附近的许多城镇(包括图尔库)都作为 Pilot Turku Ltd 的股东参与了该项目,例如 Kaarina、Lieto 和 Naantali。
2015 年,Logicity 地区有三项分区规划待定:跑道北侧、东侧铁路站点和铁路附近的工业区。
以下航空公司在图尔库机场运营定期航班和包机航班:
航空公司 | 目的地 |
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Aegean Airlines | Seasonal charter: Rhodes (resumes 29 May 2025) |
airBaltic | Riga |
Amapola Flyg | Mariehamn |
Scandinavian Airlines | Copenhagen (begins 31 March 2025), Stockholm–Arlanda |
Sunclass Airlines | Seasonal charter: Gran Canaria, Tenerife–South |
Wizz Air | Gdansk Seasonal: Rome–Fiumicino |
Year | Domestic passengers | International passengers | Total passengers | Change |
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2006 | 127,582 | 212,338 | 339,920 |
+3.6% ![]() |
2007 | 130,666 | 178,116 | 308,782 |
−9.2% ![]() |
2008 | 102,003 | 216,094 | 318,097 |
+3.0% ![]() |
2009 | 90,746 | 187,275 | 278,021 |
−12.6% ![]() |
2010 | 104,533 | 252,726 | 357,259 |
+28.5% ![]() |
2011 | 116,631 | 260,902 | 377,533 |
+5.7% ![]() |
2012 | 109,995 | 344,953 | 454,948 |
+20.5% ![]() |
2013 | 96,388 | 228,279 | 324,667 |
-28.6% ![]() |
2014 | 93,107 | 204,751 | 297,858 |
-8.3% ![]() |
2015 | 102,095 | 210,010 | 312,105 |
+4.9% ![]() |
2016 | 97,680 | 226,397 | 324,077 |
+3.8% ![]() |
2017 | 106,022 | 227,582 | 333,604 |
+2.9% ![]() |
2018 | 105,746 | 263,686 | 369,432 |
+10.7% ![]() |
2019 | 106,825 | 346,102 | 452,927 |
+22.6% ![]() |
2020 | 25,251 | 87,334 | 112,585 |
-75.1% ![]() |
* 2014 年,由于跑道改造,机场仅运营了 11 个月
按照乘客量计算,5 条最繁忙的航线:Rank | Airport (2012) | Passengers (2012) | Airport (2017) | Passengers (2017) | Airport (2018) | Passengers (2018) | Airport (2019) | Passengers (2019) |
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1. |
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2. |
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3. |
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4. |
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5. |
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Year | Domestic freight | Domestic mail | International freight | International mail | Total freight and mail | Change |
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2006 | 132 | 260 | 2,883 | 3 | 3,278 |
+9.8% ![]() |
2007 | 50 | 102 | 3,304 | 3 | 3,459 |
+5.5% ![]() |
2008 | 43 | 0 | 4,650 | 1 | 4,695 |
+35.7% ![]() |
2009 | 157 | 0 | 6,761 | 0 | 6,919 |
+47.4% ![]() |
2010 | 72 | 0 | 6,988 | 0 | 7,061 |
+2.1% ![]() |
2011 | 1 | 1 | 7,852 | 0 | 7,853 |
+11.2% ![]() |
2012 | 18 | 0 | 7,994 | 0 | 8,012 |
+0.2% ![]() |
2013 | 0 | 0 | 5,342 | 0 | 5,342 |
-33.3% ![]() |
2014 | 1 | 0 | 3,058 | 0 | 3,059 |
-42.7% ![]() |
2015 | - | - | - | - | 4,289 |
+40.2% ![]() |
2016 | - | - | - | - | 3,731 |
-13.0% ![]() |
2017 | - | - | - | - | 3,238 |
-13.2% ![]() |
2018 | - | - | - | - | 4,140 |
+27.9% ![]() |
2019 | - | - | - | - | 3,692 |
-10.8% ![]() |